A.背進(jìn)給方向側(cè)刃(控制刀尖半角εr /2及后角ɑ0+ψ),再磨進(jìn)給方向側(cè)刃(控制刀尖角εr 及后角ɑ0+ψ)
B.背進(jìn)給方向側(cè)刃(控制刀尖半角εr /2及后角ɑ0-ψ),再磨進(jìn)給方向側(cè)刃(控制刀尖角εr 及后角ɑ0+ψ)
C.進(jìn)給方向側(cè)刃(控制刀尖半角εr /2及后角ɑ0-ψ),再磨背進(jìn)給方向側(cè)刃(控制刀尖角εr 及后角ɑ0+ψ)
D.進(jìn)給方向側(cè)刃(控制刀尖半角εr /2及后角ɑ0+ψ),再磨背進(jìn)給方向側(cè)刃(控制刀尖角εr 及后角ɑ0-ψ)
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A.螺距規(guī)
B.車刀樣板
C.直尺
D.量規(guī)
A.碳素工具鋼
B.高速鋼
C.硬質(zhì)合金
D.合金工具鋼
A.小于等于螺紋牙型角
B.大于螺紋牙型角
C.等于螺紋牙型角
D.小于螺紋牙型角
A.圓弧線
B.直線
C.拋物線
D.漸開線
A.背吃刀量
B.切削速度
C.刀具后角
D.刀具主偏角
最新試題
高速車削螺紋時,(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
下列有關(guān)刃磨普通螺紋車刀操作不正確的是()。
為預(yù)防車削螺紋時螺距的誤差,無效的做法是()。
為預(yù)防車削普通螺紋時螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動量和調(diào)整開合螺母間隙。
針對用成形法車削成形面時,工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。
車削特形面時,切削痕跡較深,拋光未達(dá)到要求會導(dǎo)致()達(dá)不到要求。
刃磨高速工具鋼螺紋車刀時,宜選用80#氧化鋁砂輪,磨刀時壓力應(yīng)()一般車刀,并及時蘸水冷卻,以免過熱而失去切削刃硬度。
車內(nèi)螺紋時,因為()較差,切削用量宜選得小些。
車削三角形螺紋時切削用量的選擇錯誤的是()。
螺距規(guī)是()量具。