A.可以提高流通的效率
B.可以消除商品品種的差異性并進行商品歸類
C.可以促使交易規(guī)范化
D.可以增加交易成本
E.可以降低產(chǎn)品價值
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A.物流創(chuàng)造商品的空間效用
B.商流與物流總是相互獨立
C.物流創(chuàng)造商品的時間效用
D.商流創(chuàng)造商品的所有權效用
E.商流和物流它們的流向、起點和終點是相同的
A.實現(xiàn)商品使用價值
B.溝通功能
C.反饋功能
D.決策功能
E.增值功能
A.商品消費的規(guī)模和結構
B.財政信貸狀況
C.國家的宏觀經(jīng)濟政策
D.商品的生產(chǎn)狀況
E.運輸能力的變化
A.最長的時間
B.最長的距離
C.最合理的運輸方式
D.最低費用
E.最低運力
A.商業(yè)包裝的對象一般是大宗生產(chǎn)資料
B.工業(yè)包裝純屬物流的范疇
C.包裝可以分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝
D.商業(yè)包裝的目的是促進銷售
E.商業(yè)包裝又稱為小包裝
最新試題
以兩個相互聯(lián)系的經(jīng)營指標的數(shù)額相除后得出(),據(jù)以對企業(yè)經(jīng)營狀況進行分析。
市場份額決定因素基本理論認為()。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
標志英國最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國()。
對企業(yè)經(jīng)濟活動、經(jīng)營財務管理中的某些主要問題或某些重要指標進行的簡單分析,稱為()。
在經(jīng)營分析中比較分析法通常用于()。
將經(jīng)營分析的內(nèi)容、結論和建議,寫成書面報告,向有關使用者匯報,這是()。
對企業(yè)的經(jīng)濟活動、經(jīng)營管理、財務狀況等進行全面、系統(tǒng)、綜合分析,稱為()。
在李斯特等人的倡議下,德國緊隨()之后,高高舉起了保護貿(mào)易的大旗。
在配送活動中,臨時配送、緊急配送和無計劃的隨時配送是大幅度降低配送()的主要因素。