A.物流是一種物理性流動(dòng)
B.物流是一種實(shí)物性流動(dòng)
C.物流是市場(chǎng)的延伸
D.物流能克服供需間的社會(huì)距離
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A.專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)與分散化開(kāi)店相結(jié)合
B.分散采購(gòu)與集中銷(xiāo)售相結(jié)合
C.集中采購(gòu)與分散銷(xiāo)售相結(jié)合
D.專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)與集中開(kāi)店相結(jié)合
E.集中采購(gòu)與集中銷(xiāo)售相結(jié)合
A.對(duì)商品的多樣化要求不高
B.受?chē)?guó)家的有關(guān)政策影響較大
C.對(duì)部分消費(fèi)品的需求數(shù)量較為固定
D.受社會(huì)風(fēng)尚影響較大
A.人口規(guī)模
B.經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)狀況
C.人口受教育程度
D.市場(chǎng)飽和度
E.消費(fèi)者偏好
A.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
B.轉(zhuǎn)換成本
C.商品差別化優(yōu)勢(shì)
D.資金需求
E.管理資源
A.營(yíng)業(yè)周期=存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)+應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)
B.存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)=360/存貨周轉(zhuǎn)率
C.流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=銷(xiāo)售收入/[(年初流動(dòng)資產(chǎn)+年末流動(dòng)資產(chǎn))/2]
D.總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率=銷(xiāo)售收入/年末資產(chǎn)總額
E.應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率=銷(xiāo)售成本/平均應(yīng)收賬款
最新試題
營(yíng)銷(xiāo)組合因素四個(gè)P 之中還包含若干小的因素的組合，這就說(shuō)明市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合是一個(gè)（）。
在李斯特等人的倡議下，德國(guó)緊隨（）之后，高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。
銷(xiāo)售費(fèi)用率是反映企業(yè)實(shí)現(xiàn)（）需開(kāi)支的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用金額。
一項(xiàng)發(fā)盤(pán)如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速?gòu)?fù)”、“電復(fù)”等沒(méi)有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念，在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為（）小時(shí)之內(nèi)。
中國(guó)的“儲(chǔ)運(yùn)”與國(guó)外“物流”的主要差別在于（）。
生產(chǎn)企業(yè)在保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)開(kāi)辟?lài)?guó)外市場(chǎng)這種方法是（）。
為控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行的事中分析，稱(chēng)為（）。
標(biāo)志英國(guó)最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國(guó)（）。
對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)管理中的某些主要問(wèn)題或某些重要指標(biāo)進(jìn)行的簡(jiǎn)單分析，稱(chēng)為（）。
企業(yè)進(jìn)入新的行業(yè)開(kāi)展多種業(yè)務(wù)尋求發(fā)展機(jī)會(huì)這種方法是（）。