A.100英尺長
B.60英尺長
C.20英尺長
D.40英尺長
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A.1000噸以上
B.600~1000噸
C.1500噸以上
D.600噸以下
A.運煤車裝卸
B.港口礦石儲存
C.輸送管道
D.谷物倉庫
A.檢驗合格證明
B.“鮮貨易腐”標(biāo)簽
C.電子智能化設(shè)備
D.低溫冷鏈運輸
A.超時
B.超長
C.超大
D.超高
A.危險貨物
B.長大貨物
C.鮮活貨物
D.貴重貨物
最新試題
航空貨運代理企業(yè)既可以是貨主的代理,也可以是航空公司的代理,亦可兩者兼而有之。
國際物流是指在我國內(nèi)地的物流活動。
下列對系統(tǒng)仿真建立步驟的描述正確的是()。
A物流企業(yè)應(yīng)用CRM技術(shù)來管理與客戶之間的關(guān)系,屬于()
沒有數(shù)據(jù)分析,員工干多干少的報酬都一樣,導(dǎo)致員工工作的積極性不高,在數(shù)據(jù)分析的支持下,每位員工的作業(yè)量清晰明了,這說明物流數(shù)據(jù)分析能夠()。
在實際物流系統(tǒng)運作中出現(xiàn)的隨機因素不包括()。
被保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的實際全損或推定全損,保險人應(yīng)以保險金額為限給予全額賠償。
問詢法包括直接拜訪、電話調(diào)查、郵寄調(diào)查和互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查,其中缺點相同的兩類問詢法是()。
物流數(shù)據(jù)分析是在龐大的數(shù)據(jù)倉庫中尋找數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián),從而理解事物發(fā)展的規(guī)律。物流數(shù)據(jù)分析的層級包括()
滾裝船以裝滿貨物的道路貨運車輛為運輸單元,車輛通過船上的首門、尾門或舷門的跳板開進開出。裝載時,汽車及由牽引車拖帶的掛車通過跳板開進艙內(nèi)。到達目的港后,放下跳板,車輛就可從船和各層甲板開上開下進行裝卸作業(yè)。