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船用裝載臂主要由三部分組成：主機、電控、（）。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進庫。按《工業(yè)標準軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

輸油臂與槽船連接前進行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

按管道設(shè)計壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。

靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準備工作。

滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補充磨損而（）泵的性能。

油罐收油作業(yè)時，當(dāng)液位高于低低液位時，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。

卸船作業(yè)時，最小槽船滿載在（）。

下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點的是（）。

收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時間為（）。