A.型號
B.規(guī)格
C.運費
D.出廠價
E.保險費
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A.玻璃單獨破碎所造成的損失
B.本車上的一切人員和財產(chǎn)
C.受本車所載貨物撞擊的損失
D.被保險人或其允許的駕駛員所有或代管的財產(chǎn)
E.私有、個人承包車輛的被保險人或其允許的駕駛員及其家庭成員,以及他們所有或代管的財產(chǎn)
A.所有人
B.未投保附加險的第三者
C.分承包人
D.承包人
E.政府建筑部門行政人員
A.保險是合同行為,救濟是施舍行為;
B.保險是雙方等價交易行為,而救濟是單方面行為;
C.保險是以投保人繳費為前提的,是對價行為;救濟是單方行為;
D.收益不同,保險是購買保障,投資是爭取最大回報;
E.兩者的流動性有較大的區(qū)別,保險很難變現(xiàn);
A.保險是分散已有風(fēng)險,賭博是產(chǎn)生新的風(fēng)險;
B.保險是合同行為,救濟是施舍行為;
C.保險是雙方等價交易行為,而救濟是單方面行為;
D.保險是正和游戲,賭博是零和游戲;
E.保險是一種互助行為,賭博則是不可能都獲利;
A.儲蓄是一種自助行為;保險是自助和他助相結(jié)合的行為;
B.儲蓄的本利給付是確定的;保險金的給付是不確定的;
C.保險復(fù)雜,儲蓄簡單;
D.保險事故在保險期間內(nèi)發(fā)生即可得到補償,儲蓄余額與儲蓄時間有關(guān)系
E.保險是以投保人繳費為前提的,是對價行為;救濟是單方行為;
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最新試題
某壽險公司開發(fā)了一款終身壽險產(chǎn)品,價格比同類公司便宜很多,而且投保20年后的現(xiàn)金價值與投保人所交保費之和相等。這款產(chǎn)品體現(xiàn)了終身壽險的()。
X保險公司承保某風(fēng)電廠的單個危險單位的最大自留額是300萬元,現(xiàn)有該風(fēng)電廠的保險金額是1000萬元。則X保險公司可做的再保險安排是()。
在健康保險實務(wù)中,被保險人在脫離團體后申請將團體醫(yī)療保險轉(zhuǎn)換為個人醫(yī)療保險,可不提供可保證明的條款是()。
劉某買了一輛價值50萬元的新車,向A 保險公司投保45萬元車身險附加第三者責(zé)任保險,向B 保險公司投保了20萬元車身險附加第三者責(zé)任保險,向C 保險公司投保了10萬元車身附加第三者責(zé)任保險。從參與承保方式看,這種保險屬于()。
我國海上貨物運輸保險基本險的責(zé)任免除包括因()所致的貨物全損或部分損失。
下列險種中,屬于新型壽險的有()。
可以作為該高速公路建筑工程項目投保建筑工程保險的投保人應(yīng)該是()。
關(guān)于意外傷害保險的說法,正確的有()。
關(guān)于期內(nèi)索賠制保單的說法,錯誤的有()。
某一特定年度中,單一風(fēng)險單位或多個風(fēng)險單位遭受一種或多種事故所致的最大總損失,稱之為()。