單項選擇題長期總(平均)成本曲線分別是短期總(平均)成本曲線的()。
A.包絡曲線
B.合并曲線
C.加法曲線
D.減法曲線
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1.單項選擇題指發(fā)生某一項經(jīng)濟決策引起的成本是()。
A.增量成本
B.沉沒成本
C.歸屬成本
D.聯(lián)合成本
2.單項選擇題在運輸供求發(fā)生變動時,運輸企業(yè)必須增加或減少運輸數(shù)量,并以因增加或減少運輸數(shù)量而引起的總成本的變動(即邊際成本)為基礎確定運輸價格這是()。
A.邊際成本定價
B.歧視定價
C.收益管理
D.高峰定價
3.單項選擇題在民航業(yè)內(nèi),各種服務之間對應著不同的價格,形成了不同的()。
A.比價關系
B.差價關系
C.宏觀比價關系
D.微觀比價關系
4.單項選擇題管理和使用航空運輸價格的原則是()
A.公平原則
B.公開原則
C.效率原則
D.計劃與市場相結合原則
5.單項選擇題在影響航空運輸成本的諸多經(jīng)濟因素中,從運輸市場主體來看,基本經(jīng)濟因素是()
A.密度經(jīng)濟
B.航空運輸企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟
C.航空運輸距離經(jīng)濟
D.范圍經(jīng)濟
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客戶能夠支付得起的欲望叫需要。
題型:判斷題
市場的發(fā)展是由賣方?jīng)Q定,由買方推動的動態(tài)過程。
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()市場最為關注供應商的規(guī)模和實力。
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企業(yè)營銷活動中,可能會與社會公眾發(fā)生關系,下面是屬于社會公眾的有()。
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政府屬于運輸市場中的哪個要素()。
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營銷者與消費者的交換是根據(jù)“等價交換原則”進行的,是按照其成本大小進行交換的。
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以下屬于航空運輸生產(chǎn)特點的有()。
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