A.集團(tuán)公司供電調(diào)度
B.段調(diào)度
C.行車調(diào)度
D.列車調(diào)度員
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A.月
B.季度
C.半年
D.年
A.集團(tuán)公司供電部負(fù)責(zé)人
B.站段負(fù)責(zé)人
C.供電調(diào)度員
D.站段業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)人
A.速度
B.轉(zhuǎn)速
C.液壓
D.軸溫
A.轉(zhuǎn)向架
B.輪對
C.車軸軸承箱
D.構(gòu)架
A.發(fā)動機(jī)
B.液力傳動箱
C.動力傳動系統(tǒng)
D.車軸齒輪箱
最新試題
當(dāng)?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中，發(fā)生低壓開關(guān)跳閘，及時向集團(tuán)公司供電調(diào)度匯報，并按規(guī)定（）送出電源，遇設(shè)備故障，及時處置。
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查（）
故障測距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實際故障地點誤差在（）米范圍內(nèi)的要求，范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確，由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析，可采取修訂措施
在腕臂結(jié)構(gòu)處所，地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約（）mm的位置。
檢修（），更換設(shè)備引線、拆裝電連接時，必須先行裝設(shè)好短接線。
鋼絲繩上線運(yùn)行（）開始每年應(yīng)均勻涂覆一層中性凡士林加以保護(hù)。
直供方式（或全并聯(lián)AT供電方式）的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報文顯示的故障距離，查閱故標(biāo)對照表所對應(yīng)的支柱號、公里標(biāo)等，組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點前后（）公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。
接地極埋入地下深度不小于（），地面部分涂防銹漆，連接處無銹蝕且連接牢固可靠。
磁感應(yīng)強(qiáng)度的測量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計，在磁性裝置的正上方（）mm高度處進(jìn)行測量。
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗電時，應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約（）mm處的斜腕臂上進(jìn)行。