A．及時(shí)到達(dá)運(yùn)輸次數(shù)與運(yùn)輸總次數(shù)的比值
B．運(yùn)輸車輛實(shí)際載運(yùn)量與車輛裝載能力的比值
C．運(yùn)輸實(shí)際周轉(zhuǎn)量與運(yùn)輸能力的比值
D．裝卸合格車輛數(shù)與總運(yùn)輸車輛數(shù)的比值
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你可能感興趣的試題
A．成本因素
B．預(yù)期利潤
C．技術(shù)開發(fā)和使用風(fēng)險(xiǎn)
D．稅金
A．工程咨詢服務(wù)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的條件
B．項(xiàng)目參與者的行為
C．可預(yù)見事件
D．項(xiàng)目狀態(tài)信息
A．過程分解的充分性
B．評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的定量性
C．目標(biāo)要求的全面性
D．結(jié)果分析的針對(duì)性
A．咨詢服務(wù)在項(xiàng)目過程上的延長
B．咨詢服務(wù)在項(xiàng)目專業(yè)任務(wù)上的擴(kuò)張
C．咨詢服務(wù)在項(xiàng)目交付成果上的蔓延
D．咨詢服務(wù)在項(xiàng)目綜合管理上的擴(kuò)張
A．向理貨公司索賠
B．向保險(xiǎn)公司索賠
C．向賣方索賠
D．向輪船公司索賠
最新試題
投資服務(wù)中投資機(jī)會(huì)研究所研究的重點(diǎn)是()。
為了制定詳細(xì)的項(xiàng)目策劃書，服務(wù)企業(yè)根據(jù)客戶的實(shí)際情況應(yīng)考慮的因素有()。
下列保險(xiǎn)中可以單獨(dú)投保的是()。
施工監(jiān)理過程是與施工過程對(duì)應(yīng)的一種工程項(xiàng)目管理活動(dòng)，其主要內(nèi)容包括()。
服務(wù)項(xiàng)目是以項(xiàng)目方式提供的勞務(wù)，所具有的屬性有()。
在工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理中，以下選項(xiàng)不屬于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)方面的是()。
招標(biāo)控制價(jià)的編制依據(jù)不含()。
關(guān)于工程建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)策略的無利潤報(bào)價(jià)的說法，以下選項(xiàng)不正確的是()。
運(yùn)輸服務(wù)的實(shí)現(xiàn)涉及運(yùn)輸方式的選擇，適用于中長距離、大宗貨物的運(yùn)輸方式為()。
不同的融資項(xiàng)目對(duì)應(yīng)不同的融資服務(wù)工作內(nèi)容，下列表述不正確的是()。