A.將優(yōu)質(zhì)煤從甲地運往乙地電廠
B.將貨物從甲地運到乙地后,又返運回甲地
C.汽車從甲地空車返回
D.鐵路上增加的短途運輸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.快速性
B.省時性
C.及時性
D.正運率
A.質(zhì)量管理
B.質(zhì)量體系
C.質(zhì)量控制
D.質(zhì)量保證
E.質(zhì)量指導(dǎo)
A.運到期限超期率
B.旅客安全運輸率
C.運輸期限合格率
D.貨運損失賠償金額率
E.安全交貨率
A.水面狹長
B.自然條件惡劣
C.水面開闊
D.能見度低
E.地勢較低
A.調(diào)度系統(tǒng)
B.集成駕駛系統(tǒng)
C.貨運監(jiān)控系統(tǒng)
D.船舶管理信息系統(tǒng)
E.無人值班機艙
A.0~80%為A 類,是主要因素
B.80%~90%為B 類,是次要因素
C.90%~100%為C 類,為一般因素
D.80%~100%為B 類,是次要因素
A.明確目標
B.提出手段(措施)或方法
C.對手段(措施)或方法加以評價
D.手段(措施)的系統(tǒng)化
E.手段(措施)的定性化
A.50/100000
B.1/100
C.5/100
D.1/10000
A.導(dǎo)航儀執(zhí)行航線計劃
B.定點拋錨和錨位監(jiān)測
C.羅經(jīng)監(jiān)測和校正
D.船舶運動性能測定
E.速度測定
A.排列圖法
B.因果圖法
C.關(guān)聯(lián)圖法
D.系統(tǒng)圖法
最新試題
貨差率的計算公式為()×100%。
水路運輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法,關(guān)聯(lián)圖法的形式有()。
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國家標準中的基本術(shù)語包括:質(zhì)量方針、()。
質(zhì)量體系認證時,審核認證的步驟包括()。
貨損率的計算需考慮的因素有()。
在運輸質(zhì)量管理常用方法中,將各種因素條理化,找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱為()。
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是()。
典型運輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。
水路運輸對所運輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
旅客安全運輸率的計算公式為()×100%。