A.近因原則可用來判斷危險與保險標的損失之間的因果關(guān)系
B.近因原則可用來確定保險賠償責任
C.如果近因?qū)儆诒槐ＮｋU，所致?lián)p失，保險人不負賠償責任
D.如果近因?qū)儆诜潜ＮｋU，所致?lián)p失，保險人不負賠償責任
E.如果損失由一個原因造成，該原因就是近因
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A.處理風險的方式不同
B.合同的獨立性不同
C.對物質(zhì)基礎(chǔ)的要求不同
D.自主性、靈活性不同
E.提供保障的可靠性不同
A.大量的風險
B.不同質(zhì)風險
C.同質(zhì)風險
D.可轉(zhuǎn)移的風險
A.風險根源不同
B.風險性質(zhì)不同
C.發(fā)生特點不同
D.影響范圍不同
A.“沒有損失”
B.“有損失”
C.“盈利”
D.B+C
A.社會服務
B.社會救濟
C.社會優(yōu)撫
D.社會福利
E.社會保險
最新試題
下列關(guān)于責任保險賠償限額的說法，正確的有（）。
價格條件是國際貿(mào)易雙方在長期實踐過程中形成的，它用以說明商品的價格構(gòu)成和買賣雙方各自所應負的責任、費用、風險以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限。我國常用的價格條件有（）。
上海市中小學生和幼兒園兒童住院醫(yī)療保險條款規(guī)定：“每一被保險人每年的保險費為6元，若年度保險費中支出每超過當年保險費收入的10%，次年保險費自動上浮0.1元。上例中的這種短期健康保險，有利于保險責任或保險費予以及時（）。
在社會安全穩(wěn)定系統(tǒng)中，用來進行風險損失補償?shù)闹贫戎饕校ǎ?/p>
在保險理賠過程中，法定責任免除情形包括（）。
某單位購進一輛大卡車，并向甲保險公司投保了機動車輛損失險、第三者責任險，前者的保險金額為16萬元，后者的賠償限額為50萬元；并附加了全車盜搶險、車上人員責任險。在保險有效期內(nèi)，該車在行駛時因剎車系統(tǒng)失靈，撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部，導致小轎車損失2萬元，并使小轎車上司機和路上行人某乙受傷，大卡車損失4萬元（該車實際價值為16萬元），大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于本案中的大卡車所乘人員中的搶救費和醫(yī)療費屬于（）的保險責任。
由于起步晚，基礎(chǔ)薄弱，與快速發(fā)展的保險業(yè)相比，與日益復雜的風險防范任務相比，保險監(jiān)管還存在著不適應的環(huán)節(jié)，主要有（）。
A 出口公司，出口一批貨物給B 進口公司，需船舶運輸，貨物CIF 價為3億美元，A 公司為貨物投保平安險，保險費率為0.4%，保險加成率為10%。根CIF 價格術(shù)語下，（）負責租船、訂艙。
某甲為自己投保了一份終身壽險，交費方式為年交，合同成立并生效的時間為2015年3月1日。根據(jù)保險合同約定，如果發(fā)生保險合同效力中止的情況，自殺條款的適用以合同復效日為起算日。因某甲未履行按期交納續(xù)期保費的義務，此保險合同由于超過寬限期而失效。2017年6月4日，某甲補交了其所拖欠的保費及利息，雙方協(xié)商達成協(xié)議，此合同效力恢復。2018年10月10日，某甲自殺身亡，其受益人遂向保險公司提出給付保險金的請求。保險公司作出上述理賠決定的依據(jù)是（）。
從近幾年世界保險業(yè)的發(fā)展情況來看，發(fā)達國家保險業(yè)主要呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢有（）。