A.99歲
B.100歲
C.101歲
D.105歲
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A.保險責(zé)任是被保險人死亡或殘疾
B.承保條件較為嚴(yán)格，高齡者一般不被接受投保
C.保險費率依據(jù)死亡率來確定
D.保險期間與責(zé)任期限不致
A.全額給付
B.不予給付
C.以保險金額為限給會
D.按保險金額與所花費用的比例給給付
A.死亡給付和殘疾給付
B.死亡給付和喪葬給付
C.喪葬給付和醫(yī)療給付
D.死亡給付和醫(yī)療給付
A.因雇員過失受到身體傷害的第三人
B.死亡給付和喪葬給付
C.喪葬給付和醫(yī)療給付
D.死亡給付和醫(yī)療給付
A.綜合公共
B.職業(yè)
C.承包人
D.場所
最新試題
以下屬于保險法規(guī)定的保險合同無效的情形的有（）。
價格條件是國際貿(mào)易雙方在長期實踐過程中形成的，它用以說明商品的價格構(gòu)成和買賣雙方各自所應(yīng)負(fù)的責(zé)任、費用、風(fēng)險以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限。我國常用的價格條件有（）。
以下不具有公共物品性質(zhì)的保險是（）。
上海市中小學(xué)生和幼兒園兒童住院醫(yī)療保險條款規(guī)定：“每一被保險人每年的保險費為6元，若年度保險費中支出每超過當(dāng)年保險費收入的10%，次年保險費自動上浮0.1元。上例中的這種短期健康保險，有利于保險責(zé)任或保險費予以及時（）。
某單位購進一輛大卡車，并向甲保險公司投保了機動車輛損失險、第三者責(zé)任險，前者的保險金額為16萬元，后者的賠償限額為50萬元；并附加了全車盜搶險、車上人員責(zé)任險。在保險有效期內(nèi)，該車在行駛時因剎車系統(tǒng)失靈，撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部，導(dǎo)致小轎車損失2萬元，并使小轎車上司機和路上行人某乙受傷，大卡車損失4萬元（該車實際價值為16萬元），大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于被撞的小轎車，保險公司應(yīng)（）。
李某為其工廠投保，但忽視廠內(nèi)老化電線，致使引發(fā)火災(zāi)?；馂?zāi)是（）。
變更受益人通常由（）來決定。
任某為其家庭財產(chǎn)投保，合同規(guī)定在任某所保財產(chǎn)發(fā)生損失時，可得到補償，還可以到期拿到保險儲金金額5000元。合同有效期內(nèi)任某家失竊。如果參加這類保險后，發(fā)生過賠款，那么（）。
A 出口公司，出口一批貨物給B 進口公司，需船舶運輸，貨物CIF 價為3億美元，A 公司為貨物投保平安險，保險費率為0.4%，保險加成率為10%。根CIF 價格術(shù)語下，（）負(fù)責(zé)租船、訂艙。
再保險是保險總體中不可缺少的組成部分。至今為止，世界各國的保險公司，作為一個獨立的經(jīng)濟部門，無論規(guī)模大小，都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個行業(yè)中分擔(dān)。中國人民保險公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)將超過自留額部分的巨大承保風(fēng)險，以合同分保、臨時分保等形式向國際市場分出。比如承保長征1號運載火箭發(fā)射的通訊衛(wèi)星，保險金額為1億美元，人保公司在保留了20％的自留額后，將過分集中的風(fēng)險責(zé)任在再保險人之間進行了廣泛的分散。再保險的職能主要有（）。