某港口目前只有一個(gè)專業(yè)化泊位，其有關(guān)數(shù)據(jù)如下：
月平均裝卸量（萬噸）月最大裝卸量（萬噸）船舶平均載貨量（噸）平均停泊時(shí)間（包括讓檔時(shí)間）（天）泊位年工作天（天）
8 10 8929 2 280
請(qǐng)回答下列問題：
A.100
B.120
C.150
D.90
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某港口目前只有一個(gè)專業(yè)化泊位，其有關(guān)數(shù)據(jù)如下：
月平均裝卸量（萬噸）月最大裝卸量（萬噸）船舶平均載貨量（噸）平均停泊時(shí)間（包括讓檔時(shí)間）（天）泊位年工作天（天）
8 10 8929 2 280
請(qǐng)回答下列問題：
A.80
B.100
C.144
D.120
某港口目前只有一個(gè)專業(yè)化泊位，其有關(guān)數(shù)據(jù)如下：
月平均裝卸量（萬噸）月最大裝卸量（萬噸）船舶平均載貨量（噸）平均停泊時(shí)間（包括讓檔時(shí)間）（天）泊位年工作天（天）
8 10 8929 2 280
請(qǐng)回答下列問題：
A.140
B.124
C.120
D.100
某海輪運(yùn)化肥20000噸到某海港卸貨，其中5000噸直接裝上河船運(yùn)走，4000噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走，其余的化肥卸船進(jìn)庫(kù)，再?gòu)膸?kù)裝車運(yùn)走。
請(qǐng)回答下列問題：
A.船-船
B.船-庫(kù)-船
C.船-車
D.船-庫(kù)-車
某海輪運(yùn)化肥20000噸到某海港卸貨，其中5000噸直接裝上河船運(yùn)走，4000噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走，其余的化肥卸船進(jìn)庫(kù)，再?gòu)膸?kù)裝車運(yùn)走。
請(qǐng)回答下列問題：
A.48
B.45
C.50
D.80
某海輪運(yùn)化肥20000噸到某海港卸貨，其中5000噸直接裝上河船運(yùn)走，4000噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走，其余的化肥卸船進(jìn)庫(kù)，再?gòu)膸?kù)裝車運(yùn)走。
請(qǐng)回答下列問題：
A.20000
B.31000
C.40000
D.42000
最新試題
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由（）三部分組成。
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有（）。
水路運(yùn)輸質(zhì)量特性包括及時(shí)性，對(duì)及時(shí)性的考核指標(biāo)有（）。
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)（）。
多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)的部省兩級(jí)水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)的功能有（）。
貨損率的計(jì)算需考慮的因素有（）。
船舶交通管理系統(tǒng)包括（）。
（）是一種實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)最好的手段和方法。
水路運(yùn)輸對(duì)所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是（）。