A．各階段溫度都高
B．除攤鋪溫度高外其余各階段溫度相同
C．除開放交通溫度相同外其余各階段溫度都高
D．除集料加熱溫度高外其余各階段溫度相同
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A．膠輪壓路機
B．組合式壓路機
C．振動壓路機以低頻率高振幅
D．振動壓路機以高頻率低振幅
A．檢測濕度的裝置
B．檢測溫度的裝置
C．檢測密度的裝置
D．檢測裹覆度的裝置
A．耐磨性好
B．接縫處理方便
C．減少低溫開裂
D．耐久性好
A．石屑或砂
B．填料
C．乳化瀝青
D．外加劑和水
E．石灰
A．舊瀝青路面層上加鋪瀝青層
B．無機結(jié)構(gòu)料基層上鋪筑瀝青層
C．水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層
D．半剛性基層上鋪筑瀝青層
E．有裂縫或已修補的舊瀝青路面
最新試題
高速公路的礦料級配和油石比必須進行總量檢驗和（）的雙重檢驗控制，互相校核。
各種材料都必須在施工前以“批”為單位進行檢查，各種礦料是以同一料源、同一次購入并運至生產(chǎn)現(xiàn)場的相同規(guī)格材料為一＂批＂瀝青是指從同一來源、同一次購入且儲入（）的同一規(guī)格的瀝青為一＂批＂。
石油瀝青加工及瀝青混合料（）應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。
施工隧道瀝青路面過程中，需確保通風(fēng)良好，采?。ǎ┐胧?，制訂有切實可行的消防和疏散預(yù)案。
公路施工的關(guān)鍵工序或（）宜拍攝照片或進行錄像，作為實態(tài)記錄及保存資料的一部分。
高速公路瀝青路面應(yīng)加強施工過程質(zhì)量控制，實行（）質(zhì)量管理。
高速公路瀝青路面的施工，利用計算機實行動態(tài)質(zhì)量管理，并計算平均值、極差、標(biāo)準(zhǔn)差及（）以及各項指標(biāo)的合格率。
瀝青路面選擇合理的壓路機（）及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟，以達到最佳碾壓效果。
瀝青路面各類基層都必須噴灑（）。
所有與瀝青路面施工有關(guān)的原始記錄、（）及計算數(shù)據(jù)、匯總表格，必須如實記錄和保存。對已經(jīng)采取措施進行返工和補救的項目，可在原記錄和數(shù)據(jù)上注明，但不得銷毀。