A.保持利潤戰(zhàn)略
B.轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略
C.放棄戰(zhàn)略
D.謹(jǐn)慎實(shí)施戰(zhàn)略
E.新產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略
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A.產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟,產(chǎn)學(xué)研合作按合作主體的關(guān)系可分為:校內(nèi)產(chǎn)學(xué)研合作模式、雙向聯(lián)合體合作模式、多向聯(lián)合體合作模式、中介協(xié)調(diào)型合作模式
B.技術(shù)創(chuàng)新小組,是指為完成某一創(chuàng)新項(xiàng)目臨時(shí)從各部門抽調(diào)若干專業(yè)人員而成立的,一種創(chuàng)新組織
C.企業(yè)——政府模式,政府在企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)中,可以直接或間接參與,協(xié)助企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新主體或自己成為附屬主體
D.企業(yè)聯(lián)盟是企業(yè)——企業(yè)模式的主要形式,指的是兩個(gè)或兩個(gè)以上對等經(jīng)濟(jì)實(shí)體,為了共同的戰(zhàn)略目標(biāo),通過各種協(xié)議而結(jié)成的利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、要素水平式雙向或多向流動(dòng)的松散型網(wǎng)絡(luò)組織體
E.新事業(yè)發(fā)展部是大企業(yè)為了開創(chuàng)全新事業(yè)而單獨(dú)設(shè)立的組織形式,是獨(dú)立于現(xiàn)有企業(yè)運(yùn)行體系之外的分權(quán)組織
A.經(jīng)常庫存。指企業(yè)在正常的經(jīng)營環(huán)境下為滿足日常的需要而建王的庫存,對這種庫存的補(bǔ)充是按一定的規(guī)則反復(fù)地進(jìn)行
B.安全庫存隨著每日的需要不斷減少,當(dāng)庫存降低到某一水平時(shí)(如訂貨點(diǎn)),就要進(jìn)行訂貨來補(bǔ)充庫存
C.安全庫存,指為了防止由于不確定因素(如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等)而準(zhǔn)備的緩沖庫存
D.生產(chǎn)加工過程的庫存指在處于加工狀態(tài)以及為了生產(chǎn)的需要暫時(shí)處于儲存狀態(tài)的零部件、半成品或制成品。運(yùn)輸過程的庫存指處于運(yùn)輸狀態(tài)或?yàn)榱诉\(yùn)輸?shù)?71的而暫時(shí)處于儲存狀態(tài)的物品
E.經(jīng)常庫存指為了滿足特定季節(jié)中出現(xiàn)的特定需要(如夏季對空調(diào)機(jī)的需要)而建立的庫存,或指季節(jié)性出產(chǎn)的原材料(如大米、棉花、水果等農(nóng)產(chǎn)品)在出產(chǎn)的季節(jié)大量收購所建立的庫存
A.辦事處調(diào)度
B.廠級調(diào)度
C.車間調(diào)度
D.工段調(diào)度
E.工序調(diào)度
A.撇脂定價(jià)
B.滲透定價(jià)
C.適中定價(jià)
D.跟隨定價(jià)
E.逆向定價(jià)
A.節(jié)拍
B.節(jié)奏
C.在制品定額
D.生產(chǎn)間隔期
E.生產(chǎn)提前期
最新試題
根據(jù)大衛(wèi)艾克的品牌資產(chǎn)“五星”概念模型,品牌資產(chǎn)的核心是()。
由于消費(fèi)者對某產(chǎn)品缺乏了解,所以銷量—直不高,則該產(chǎn)品面臨的需求狀態(tài)是()。
某企業(yè)銑床車間生產(chǎn)某種產(chǎn)品,該產(chǎn)品的提前期為10天,車間的平均日產(chǎn)量為120臺,那么該車間該產(chǎn)品的提前量為()臺。
根據(jù)成本加成定價(jià)法,甲企業(yè)智能熱水器的價(jià)格為()元/臺。
若M 公司定向發(fā)普通股給N 公司毀東收購N 公司帶來的財(cái)務(wù)影響為()。
甲企業(yè)采取的品牌戰(zhàn)略屬于()。
根據(jù)我國公司法,關(guān)于上市公司獨(dú)立董事,正確的有()。
某項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬系數(shù)為10%,標(biāo)準(zhǔn)離差率為30%,則這個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率為()
某企業(yè)的電腦產(chǎn)品的訂購周期為3天,運(yùn)輸周期為5天,倉儲周期為5天,那么該企業(yè)完成一次銷售的周期和時(shí)間為()天。
下列銷售物流成本構(gòu)成中,屬于運(yùn)輸成本的是()