單項(xiàng)選擇題資產(chǎn)負(fù)債率正常為_(kāi)______。
A.25%
B.33%
C.50%
D.60%
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1.單項(xiàng)選擇題某航班的航程為A—B—C.。已知各航段的實(shí)際業(yè)載重量為：A—B1439公斤；A—C.1317公斤。A站的最大可用業(yè)載為4491公斤，B站的最大可用業(yè)載為4061公斤，則B站的實(shí)際可裝業(yè)載為_(kāi)______公斤。
A.1439
B.1827
C.1305
D.2744
2.單項(xiàng)選擇題企業(yè)在籌集資本金過(guò)程中，吸收投資者的無(wú)形資產(chǎn)出資不得超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資金的_______。
A.5%
B.10%
C.18%
D.20%
3.單項(xiàng)選擇題某機(jī)場(chǎng)1997～2000年旅客吞吐量分別為100、109、121、133和145萬(wàn)人次。預(yù)計(jì)該機(jī)場(chǎng)2001年旅客吞吐量為_(kāi)______萬(wàn)人次。
A.155.4
B.155.8
C.156.4
D.158.2
4.單項(xiàng)選擇題國(guó)際民航組織(iC.Ao)成立于_______年。
A.1944
B.1947
C.1990
D.1952
5.單項(xiàng)選擇題_______是通過(guò)一定的制度、規(guī)章、方法、程序、機(jī)構(gòu)等把質(zhì)量保證活動(dòng)加以系統(tǒng)化，標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。
A.質(zhì)量保證
B.質(zhì)量體系
C.質(zhì)量保證體系
D.質(zhì)量監(jiān)督
最新試題
超載時(shí)應(yīng)當(dāng)拉下適當(dāng)?shù)妮d量，正確的順序?yàn)椋ǎ?。①旅客；②貨物和郵件；③行李
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若要對(duì)這一客票進(jìn)行比例分?jǐn)?，分?jǐn)偨Y(jié)果的計(jì)算要借助于計(jì)算（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)生（）時(shí)，CA可以對(duì)客票的原始開(kāi)賬進(jìn)行調(diào)整。
題型：多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
常見(jiàn)的反映航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的數(shù)據(jù)資料來(lái)源途徑有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)同一航空公司而言，所處階段不同，代表的都是同一種貨幣的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
如果旅客需要托運(yùn)超重、超大行李，需至少在航班起飛前（）分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該飛機(jī)起飛重心的位置為（）%MAC。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
混載貨物中不得包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
本票貨物中CC的開(kāi)賬金額是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題