A.不可儲(chǔ)存
B.消費(fèi)之前無(wú)法檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量
C.精確的交貨時(shí)間
D.不可更換性
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A.滑翔機(jī)
B.氣球
C.直升飛機(jī)
D.撲翼機(jī)
A.停止發(fā)運(yùn)，運(yùn)費(fèi)不退
B.停止發(fā)運(yùn)，退還運(yùn)費(fèi)
C.可繼續(xù)承運(yùn)，加倍核收運(yùn)費(fèi)
D.通知托運(yùn)人，協(xié)商處理
A.始發(fā)地到中途分程點(diǎn)，與銷(xiāo)售代號(hào)無(wú)關(guān)
B.始發(fā)地到非中途分程點(diǎn)，與銷(xiāo)售代號(hào)無(wú)關(guān)
C.始發(fā)地到轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)，與銷(xiāo)售代號(hào)無(wú)關(guān)
D.始發(fā)地到中途分程點(diǎn)、非中途分程點(diǎn)或轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)，取決于銷(xiāo)售代號(hào)
A.誤乘
B.錯(cuò)乘
C.漏乘
D.簽轉(zhuǎn)
最新試題
每一航班座位清理工作的時(shí)間不包括（）。
如果付費(fèi)方式發(fā)生變更，即付費(fèi)方式從到付改為預(yù)付，DD應(yīng)向（）結(jié)算。
對(duì)航行有危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)和變化的通知通?？煞譃椋ǎ?。
通過(guò)國(guó)際航協(xié)清算所清算的成員，對(duì)于開(kāi)賬貨幣的要求，下列說(shuō)法正確的有（）。
如果將7人所出的差錯(cuò)按人進(jìn)行分類(lèi)（分層），并作排列圖，則位于排列圖中的主要因素包括（）。
診斷人員應(yīng)具備的條件有（）。
旅客需要變更承運(yùn)人，有簽轉(zhuǎn)權(quán)力的承運(yùn)人包括（）。
運(yùn)輸需求的種類(lèi)繁多，其中貨運(yùn)需求的類(lèi)型包括（）。
如果旅客需要托運(yùn)超重、超大行李，需至少在航班起飛前（）分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)。
在計(jì)算單程的國(guó)際運(yùn)價(jià)時(shí)，需要進(jìn)行的檢查有（）。