單項(xiàng)選擇題車銑復(fù)合加工中心最常見(jiàn)的控制形式是()。

A.五軸三聯(lián)動(dòng)
B.多軸五聯(lián)動(dòng)
C.四軸聯(lián)動(dòng)
D.五軸四聯(lián)動(dòng)


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的要求包括數(shù)據(jù)快遞交換、低成本和()。

A.高可靠性
B.大容量
C.多通道
D.更簡(jiǎn)便

2.單項(xiàng)選擇題想象可分為兩類即再造性想象和()。

A.形象想象
B.空間想象
C.創(chuàng)造性想象

3.單項(xiàng)選擇題創(chuàng)造性思維通常具有()。

A.發(fā)散性
B.邏輯性
C.嚴(yán)謹(jǐn)性
D.趣味性

4.單項(xiàng)選擇題()第一個(gè)發(fā)明了汽車生產(chǎn)流水線。

A.卡爾·奔馳
B.威廉姆斯·杜蘭特
C.亨利·福特
D.豐田喜一郎

5.單項(xiàng)選擇題直覺(jué)是一種無(wú)意識(shí)的思維,來(lái)源于()。

A.個(gè)人的學(xué)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)
B.書(shū)本知識(shí)
C.靈感
D.實(shí)踐

最新試題

利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)氣門(mén)閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題