單項(xiàng)選擇題確定探傷靈敏度后,在實(shí)際探測輪軸、輪對時,只允許調(diào)節(jié)()其他按鍵及參數(shù)均不得調(diào)整。
A.增益或衰減量
B.增益
C.衰減
D.抑制
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1.單項(xiàng)選擇題每條輪軸、輪對探測結(jié)束時,均須使用標(biāo)記筆在車輪輻板內(nèi)側(cè)面標(biāo)出明顯的微機(jī)超聲波探傷檢查標(biāo)記()。
A.C
B.T
C.W
D.S
2.單項(xiàng)選擇題輪軸、輪對微機(jī)控制超聲波自動探傷機(jī)軸身徑向穿透探頭探傷靈敏度:以各徑向穿透探頭在樣板輪上的第()次回波達(dá)到垂直滿幅的80%的dB值作為相應(yīng)探頭的探傷靈敏度。
A.5
B.3
C.2
D.4
3.單項(xiàng)選擇題一般地說如果頻率相同,則在粗晶材料中穿透力最強(qiáng)的振動形式是()。
A.縱波
B.切變波
C.橫波
D.以上均不正確
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)頻率和材料一定時,通常橫波對小缺陷的檢測靈敏度高于縱波,因?yàn)椋ǎ?/a>
A.橫波比縱波波長短
B.橫波在材料中不易發(fā)散
C.橫波的質(zhì)點(diǎn)振動方向?qū)θ毕葺^敏感
D.橫波比縱波的波長要長
5.單項(xiàng)選擇題車軸的疲勞破壞一般是由()引起的。
A.交變應(yīng)力
B.彎曲應(yīng)力
C.壓應(yīng)力
D.扭曲應(yīng)力
最新試題
對軸類鋼制鍛件,用2.5P14的直探頭,在圓周面上用底波作基準(zhǔn)反射而進(jìn)行靈敏度調(diào)整時,該軸鍛件的直徑至少應(yīng)大于()
題型:單項(xiàng)選擇題
探頭的分辨力()
題型:單項(xiàng)選擇題
射線照片上細(xì)節(jié)影像的可識別性主要決定于()
題型:多項(xiàng)選擇題
對于平行于檢測面的缺陷,一般采用()檢測。
題型:單項(xiàng)選擇題
若評片燈亮度增為原來的兩倍,則底片透光度(It/I0)變?yōu)樵瓉淼模ǎ?/p>
題型:單項(xiàng)選擇題
最容易發(fā)生康普頓效應(yīng)的射線能量為()
題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:判斷題
影響較大的散射線通常來自()
題型:單項(xiàng)選擇題
不同材料的相對吸收系數(shù)()
題型:單項(xiàng)選擇題