判斷題根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，在發(fā)盤生效后但受盤人尚未表示接受之前，發(fā)盤人及時(shí)將撤銷通告送達(dá)受盤人一般可將其發(fā)盤撤銷。
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進(jìn)出口發(fā)生爭(zhēng)議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。
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集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請(qǐng)，指的是（）。
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新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn)，分別為（）。
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不屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是（）。
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如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
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報(bào)關(guān)單填制中，成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是（）。
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正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為（）。
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根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。
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Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
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信用證就是憑借通知行的銀行信用。
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