A.甲板部停泊值班人員應(yīng)包括一名值班駕駛員和一名值班水手
B.裝運(yùn)散裝危險(xiǎn)貨物的船舶，甲板部至少由二名駕駛員和若干名值班水手組成安全值班
C.船舶搶修主機(jī)時(shí)船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)不能同時(shí)離船
D.在國(guó)外港口，大副和大管輪不能同時(shí)離船
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根據(jù)MLC2006的規(guī)定，船東應(yīng)提供財(cái)務(wù)擔(dān)保，保證對(duì)海員因（）的情況提供國(guó)家法律或海員就業(yè)協(xié)議或集體協(xié)議所確定的賠償。
①工傷；
②疾病；
③死亡；
④長(zhǎng)期殘疾。
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②④
A.船員的需要是由不同層次的需要構(gòu)成的
B.船員的需要依次為生理需要、安全需要、社交需要、尊重需要和自我實(shí)現(xiàn)需要
C.船員對(duì)生理、安全、社交、尊重、自我實(shí)現(xiàn)的需要一般是依次下降的
D.在管理中應(yīng)當(dāng)因人而異，根據(jù)船員不同層次的需要因勢(shì)利導(dǎo)
最新試題
對(duì)船體焊縫質(zhì)量的內(nèi)部檢查可采用（）。①X射線探傷法②γ射線探傷法③超聲波探傷法
下列哪項(xiàng)不是港內(nèi)值班應(yīng)遵守的原則？（）
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定，說(shuō)法正確的是（）。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個(gè)月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計(jì)算；②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時(shí)間范圍內(nèi)；③海員在年休假期間的報(bào)酬水平應(yīng)為國(guó)家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報(bào)酬水平；④船員若在帶薪年休假遇船旗國(guó)認(rèn)可的傳統(tǒng)假日，則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
定期租船合同（）。
根據(jù)《1966年國(guó)際載重線公約》的規(guī)定，（）應(yīng)在國(guó)際載重線證書(shū)或國(guó)際載重線免除證書(shū)上簽署。