單項(xiàng)選擇題要求快速、暢通、避免行人頻繁過街的干擾的是（）。
A.生活性道路網(wǎng)
B.交通干路
C.交通性道路網(wǎng)
D.自行車專用道
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1.單項(xiàng)選擇題既是組織城市各種功能用地的“骨架”，又是城市進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)和生活活動(dòng)的“動(dòng)脈”的是（）。
A.城市道路系統(tǒng)
B.城市交通系統(tǒng)
C.城市對(duì)外交通系統(tǒng)
D.城市交通管理系統(tǒng)
2.單項(xiàng)選擇題民用機(jī)場(chǎng)中、（）是以國內(nèi)航線為主，可開辟少量國際航線，可以全方位建立跨省跨地區(qū)的國內(nèi)航線，運(yùn)輸量較為集中的機(jī)場(chǎng)。
A.國內(nèi)航線機(jī)場(chǎng)
B.樞紐機(jī)場(chǎng)
C.支線機(jī)場(chǎng)
D.干線機(jī)場(chǎng)
3.單項(xiàng)選擇題公路的（），主要擔(dān)負(fù)清洗、檢修（保養(yǎng)）汽車的工作，要求用地面積較大，且對(duì)居民有一定的干擾。
A.客運(yùn)站
B.貨運(yùn)站
C.技術(shù)站
D.中間站
4.單項(xiàng)選擇題鐵路的（）的位置既要方便旅客，又要提高鐵路運(yùn)輸效能，并應(yīng)與城市的布局有機(jī)結(jié)合。
A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.客運(yùn)站
5.單項(xiàng)選擇題鐵路的會(huì)讓站、越行站是鐵路正線上的分界點(diǎn)，間距為（）km，主要進(jìn)行鐵路運(yùn)行的技術(shù)作業(yè)，場(chǎng)站布置不一定要與居民點(diǎn)結(jié)合。
A.8～12
B.2～8
C.1～2.7
D.20～40
最新試題
縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由（）組織編制。
題型：單項(xiàng)選擇題
《城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范》將規(guī)劃地面形式分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于城市設(shè)施布局與城市風(fēng)向關(guān)系的表述中，不準(zhǔn)確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)全球化背景下城市發(fā)展的表述，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列不屬于歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃保護(hù)體系層次的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于居住小區(qū)的表述，正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列表述中，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
控制性詳細(xì)規(guī)劃的控制體系包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
針對(duì)經(jīng)過中世紀(jì)歷史發(fā)展進(jìn)入文藝復(fù)興時(shí)期的歐洲城市，下列表述中正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于控制性詳細(xì)規(guī)劃的表述，錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題