A.1000毫米×1000毫米
B.1100毫米×1100毫米
C.1200毫米×800毫米
D.1200毫米×1000毫米
E.1200毫米×1200毫米
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A.實施綠色調(diào)研
B.開發(fā)綠色商品
C.制定綠色價格
D.開辟綠色渠道
E.開展綠色促銷
A.貨幣的時間價值
B.投資的風(fēng)險價值
C.社會貢獻價值
D.運營的便利
E.發(fā)展?jié)摿?/p>
A.運輸合同是義務(wù)有償合同,作為當事人的雙方互相承擔義務(wù),根據(jù)合同的規(guī)定承擔義務(wù)
B.簽訂貨運合同的承運方必須持有經(jīng)營貨運的營業(yè)執(zhí)照,具有合法的經(jīng)營資格
C.國家提供基礎(chǔ)平臺的運輸領(lǐng)域,運輸合同有固定的標準
D.如果承運人是一般運輸企業(yè),如第三方物流企業(yè),運輸合同的確立,則需要進行協(xié)商、談判,雙方共同約定協(xié)議條款
E.對于構(gòu)成國家物流平臺一部分的運輸部門,向社會公眾提供貨物運輸服務(wù),一般都明示合同文本,在具體辦理運輸事宜時,需要單獨簽約
A.減少庫存占有資金
B.節(jié)約倉儲空間
C.優(yōu)化應(yīng)收和應(yīng)付賬款
D.降低脫銷風(fēng)險
E.降低運輸成本
A.國際貨運代理屬于運輸中介人
B.國際貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)
C.國際貨運代理企業(yè)作為獨立經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)
D.國際貨物運輸代理行業(yè)在社會產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中屬于第三產(chǎn)業(yè)
E.國際貨物運輸代理行業(yè)在社會產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中屬于第二產(chǎn)業(yè)
最新試題
從歷史上看,最早的國際貿(mào)易出現(xiàn)在()社會。
對于企業(yè)股東來說,應(yīng)保持資產(chǎn)負債率的()。
企業(yè)在商品銷售的市場開拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況,稱為企業(yè)的()。
企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)()。
一項發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時間內(nèi)涵的模糊概念,在實際業(yè)務(wù)中一般把它理解為()小時之內(nèi)。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
銷售費用率是反映企業(yè)實現(xiàn)()需開支的經(jīng)營費用金額。
企業(yè)負債經(jīng)營的利息支出按稅法規(guī)定可以從()中抵扣,使企業(yè)少納所得稅,資產(chǎn)負債率越高,這種節(jié)稅的收益就越大。
企業(yè)在利用市場機會、經(jīng)營業(yè)務(wù)上比競爭者擁有更大的優(yōu)勢才能獲得更大的()。
股東投資者關(guān)心的問題是()。