A.傳動軸中間支撐軸承內(nèi)圈過盈配合松曠
B.中間支撐軸承固定螺栓松曠
C.傳動軸萬向節(jié)叉等速排列被破壞
D.中間支撐軸承散架
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A.凸緣或萬向節(jié)十字軸軸承磨損松曠
B.傳動軸中間支撐軸承內(nèi)圈過盈配合松曠
C.中間軸承支撐家固定螺栓松曠
D.萬向節(jié)十字軸滾針折斷、碎裂
A.行駛中，聲音雜亂無規(guī)則，時而出現(xiàn)金屬敲擊聲
B.行駛中，突然改變速度是，出現(xiàn)一種金屬敲擊聲
C.起步或行駛中，始終有明顯的“咔啦”異響，并伴有振抖
D.在起步時出現(xiàn)“咣當(dāng)”一聲響，或聲響較復(fù)雜，如在緩坡上向后倒車時，出現(xiàn)“嘎巴、嘎巴”的連續(xù)聲
A.0.20
B.0.30
C.0.40
D.0.50
A.降低
B.縮小
C.放大
D.緩沖
A.浮盤式
B.浮鉗式
C.平衡式
D.全盤式
最新試題
電動式刮水器受發(fā)動機工況影響。
增壓器的清洗不包括（）。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
用萬用表測試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動機加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。
在左右制動信號燈電路中，連接有兩個電磁線圈以及舌簧開關(guān)，信號燈電路斷路警報燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
低轉(zhuǎn)速時保持一定的排氣背壓可以提高低速時的（）。
以下不能檢測排氣背壓的是（）。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。