A.中小城市客運(yùn)站宜靠近過(guò)境公路布置
B.大城市客運(yùn)站宜布置在市中心區(qū)邊緣地帶
C.客運(yùn)站應(yīng)避免與學(xué)校、居住區(qū)相距過(guò)近
D.大城市應(yīng)設(shè)兩個(gè)以上客運(yùn)站
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A.禁止任何單位和個(gè)人進(jìn)入國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)
B.因科學(xué)研究需要必須進(jìn)入國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)的,應(yīng)經(jīng)省級(jí)以上人民政府自然保護(hù)區(qū)行政主管部門(mén)批準(zhǔn)
C.自然保護(hù)區(qū)的緩沖區(qū)內(nèi)只準(zhǔn)進(jìn)入從事科學(xué)研究觀測(cè)活動(dòng)
D.禁止在自然保護(hù)區(qū)緩沖區(qū)內(nèi)開(kāi)展旅游和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)
A.違法事實(shí)確鑿,不能姑息遷就,如果免罰或者輕罰就是鼓勵(lì)違法,也是對(duì)行政合法性原則提出挑戰(zhàn),應(yīng)堅(jiān)持原議
B.考慮到違法的原因和事實(shí),還應(yīng)考慮違法對(duì)城鄉(xiāng)規(guī)劃的影響,本案應(yīng)合理聽(tīng)取建設(shè)單位的聽(tīng)證意見(jiàn),行政處罰除了合法性外,還有合理性原則,我們應(yīng)該運(yùn)用自由裁量權(quán),應(yīng)予適當(dāng)?shù)妮p罰
C.對(duì)該單位如果輕罰或者免罰,人們就會(huì)認(rèn)為“會(huì)哭的孩子有奶吃”,憑建設(shè)單位這一席話不堅(jiān)持原則,肯定會(huì)說(shuō)我們隨意性太大,濫用職權(quán)
D.城市行政主管部門(mén)已經(jīng)說(shuō)出來(lái)的話,不能隨便改變,憑聽(tīng)證說(shuō)的那些話,把罰款降下來(lái),不是打了自己的嘴巴嗎?將來(lái)規(guī)劃局還有什么威信?應(yīng)該堅(jiān)持原議
A.歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃就其內(nèi)容深度是對(duì)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃階段的規(guī)劃說(shuō)明
B.歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃要?jiǎng)澏?ldquo;歷史文化保護(hù)區(qū)”予以重點(diǎn)保護(hù)
C.歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃對(duì)已不存在的“文化古跡”一般不提倡重建
D.歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃成果一般由規(guī)劃文本、規(guī)劃圖紙和附件三部分組成
A.國(guó)務(wù)院城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門(mén)
B.省、自治區(qū)、直轄市人民政府
C.省、自治區(qū)、直轄市人民政府規(guī)劃行政主管部門(mén)
D.設(shè)市城市人民政府
A.分區(qū)規(guī)劃
B.控制性詳細(xì)規(guī)劃
C.修建性詳細(xì)規(guī)劃
D.近期建設(shè)規(guī)劃
最新試題
村莊、集鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃內(nèi)容包括()。
關(guān)于城市規(guī)劃組織編制與審批管理的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
建設(shè)項(xiàng)目選址管理依據(jù)不包括()。
行政管理除必須依照憲法、法律、行政法規(guī)、行政規(guī)章等對(duì)國(guó)家事務(wù)和社會(huì)公共事務(wù)管理外,還有()機(jī)關(guān)授權(quán)管理公務(wù),對(duì)公眾負(fù)責(zé)。
《城市綠線管理辦法》是根據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《城市綠化條例》制定的,對(duì)城市規(guī)劃區(qū)外的若干綠地、隔離帶的綠線劃定應(yīng)該怎樣執(zhí)行?()
城市規(guī)劃實(shí)施管理實(shí)行“一書(shū)兩證”制度,“一書(shū)”是建設(shè)項(xiàng)目選址童見(jiàn)書(shū),“兩證”是()。
法律方法與行政方法相比具有不同的特點(diǎn),主要表現(xiàn)在()。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》,城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的依法保護(hù)的用地,()。
以下行為屬于消極行政的是()。
城市規(guī)劃決策的重要意義包括()。