A.分析
B.制作
C.調(diào)取
D.培育
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A.業(yè)務(wù)網(wǎng)
B.投遞網(wǎng)
C.郵政綠卡網(wǎng)
D.虛擬運(yùn)遞網(wǎng)
A.oBr
B.oCr+ovCs
C.oCr
D.oBr+oCr
A.公路郵路
B.水路郵路
C.航空郵路
D.鐵道郵路
A.三
B.四
C.五
D.六
A.郵件寄遞類業(yè)務(wù)
B.郵政金融業(yè)務(wù)
C.報刊發(fā)行
D.集郵
最新試題
在成本產(chǎn)量分析中，為了找出最低成本的產(chǎn)量點(diǎn)，就需要把成本劃分成（）。
對基建工程實(shí)行招標(biāo)投標(biāo)辦法有利于（）。
在經(jīng)常使用的郵電資費(fèi)分類中，除按照資費(fèi)政策規(guī)定進(jìn)行分類外，還有按照（）的分類。
比較法是經(jīng)濟(jì)效益分析中常用的方法，運(yùn)用該方法必須注意的事項(xiàng)是（）。
經(jīng)濟(jì)效益是指一定的經(jīng)濟(jì)收入與形成的產(chǎn)出相比較而帶來的經(jīng)濟(jì)上的有效收益，這個收益一般指的是（）。
在對勞動資源占用效果分析時，主要是分析人員結(jié)構(gòu)和（）。
郵電通信企業(yè)的自有收人的主要部分，是從業(yè)務(wù)收入再分配中獲得，這個再分配的業(yè)務(wù)收入指的是（）。
在核算產(chǎn)品成本時，往往要把發(fā)生的費(fèi)用分為直接費(fèi)用和間接費(fèi)用，有的費(fèi)用之所以叫間接費(fèi)用是因?yàn)椋ǎ?/p>
在進(jìn)行成本分析比較中，除常用總成本、單位成本的概念外，還多用到（）的概念。
某局分揀人員年度實(shí)發(fā)工資總額為67.4萬元，其所完成的出進(jìn)轉(zhuǎn)口平函分揀量，按所耗工時比重分別為31%、43%、26%分?jǐn)偨o出口平函的工資額應(yīng)為（）。