A.道路的性質(zhì)、功能、交通量
B.道路的交叉,形狀
C.道路規(guī)劃紅線
D.地形、地貌
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A.在整個道路網(wǎng)中,立體交叉口的形式應(yīng)力求變化
B.交通主流方向應(yīng)走捷徑
C.當機動車與非機動車分開行駛時,不同的交通層面應(yīng)相互套疊組合在一起
D.在整個道路網(wǎng)中立體交叉口的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)簡單,占地面積少
A.承攬工作需定作人協(xié)助,定作人不履行協(xié)助義務(wù),承攬人得解除合同
B.承攬人將承攬的主要;作交第三人完成,未經(jīng)定作人同意,定作人得解除合同
C.承攬人交付的工作成果不符合質(zhì)量要求,定作人得解除合同
D.定作人得隨時解除合同,且即使因此對承攬人造成損失亦無需負責
A.定作人可以隨時解除合同,造成承攬人損失的,應(yīng)當予以賠償
B.承攬合同具有法律約束力,任何一方不得隨時解除合同
C.建設(shè)工程合同、承攬合同應(yīng)當采用書面形式
D.未經(jīng)同意,承攬人不得把任何工作交由第三人完成
A.丙與甲之間并未簽訂合同,丙只需向乙就他們之間的合同承擔違約責任,而無須向甲承擔任何責任
B.丙雖然與甲之間并未簽訂合同,但是丙仍然要就乙對甲所承擔的合同義務(wù)承擔連帶責任
C.由于乙已將管道安裝的工作交由丙來做,對此,甲知情而且已表示同意,因此直接由丙對甲就此項工作負責,乙對此無需負責,乙只就其他工作向甲負責即可
D.丙需向乙就它們之間的合同承擔違約責任,乙需向甲就他們之間的合同承擔違約責任,而且丙需就他完成的管道安裝工作與乙一道向甲承擔連帶責任
A.宅間小路—住宅建筑之間連接各住宅入口的道路
B.道路紅線—一般稱建筑控制線,是建筑物基底位置的控制線
C.居住組團一一般稱組團,指一般被小區(qū)道路分隔,并與居住人口規(guī)模(1000—3000人)相對應(yīng),配建有居民所需的基層公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地
D.居住小區(qū)—一般稱小區(qū),是指被城市道路或自然分界線所圍合,并與居住人口規(guī)模(10000~15000A.)相對應(yīng),配建有一套能滿足誼區(qū)居民基本的物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地
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最新試題
行政復(fù)議參加人包括()。
行政機關(guān)不是()。
根據(jù)我國《行政復(fù)議法》的規(guī)定,在城市規(guī)劃實施管理中,當事人對城市規(guī)劃行政主管部門的某些行政行為提出申請復(fù)議的,行政復(fù)議機關(guān)應(yīng)當在自受理申請之日起的()做出復(fù)議決定。
在下列哪些情形下,有關(guān)的行政許可不應(yīng)當依法注銷?()
根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》,()組織編制全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。
風景名勝區(qū)要處理好保護和利用的關(guān)系,把保護圈放在首位。要按照()原則,把風景名勝區(qū)保護和管理好。
下列關(guān)于城市規(guī)劃管理的說法中,不正確的是()。
城市規(guī)劃行業(yè)的特點()。
建設(shè)單位申請建設(shè)用地規(guī)劃許可證時,應(yīng)向城市規(guī)劃行政主管部門報送()等文件。
法律方法與行政方法相比具有不同的特點,主要表現(xiàn)在()。