A.城市道路、鐵路、公路
B.自行車、公共汽車、軌道交通
C.城市道路、城市運輸、交通樞紐
D.城市運輸、城市道路、城市交通管理
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A.中類
B.小類
C.特大類
D.大類
A.保護(hù)原則、保護(hù)內(nèi)容和保護(hù)范圍
B.保護(hù)措施、開發(fā)強(qiáng)度和建設(shè)控制要求
C.保護(hù)規(guī)劃成果
D.保護(hù)規(guī)劃分期實施方案
A.城市發(fā)展規(guī)模
B.居民需求
C.城市經(jīng)濟(jì)水平
D.城市性質(zhì)
A.總體規(guī)劃
B.控制性詳細(xì)規(guī)劃
C.近期建設(shè)規(guī)劃
D.修建性詳細(xì)規(guī)劃
A.實物模型與抽象模型兩類
B.實體模型與圖紙模型兩類
C.空間模型、實體模型與幾何圖表模型三類
D.實體模型與概念模型兩類
最新試題
蘆原義信研究了建筑高度（H）與鄰幢間距（D）之間的比例關(guān)系，發(fā)現(xiàn)D/H小于一定閾值時有緊迫之感，這一閾值為（）。
生活垃圾轉(zhuǎn)運站的用地指標(biāo)，應(yīng)根據(jù)（）確定。
下列歷史文化名城保護(hù)整治方式的表述，正確的有（）。
建筑密度屬于控制性詳細(xì)規(guī)劃的（）。
修建性詳細(xì)規(guī)劃編制中，有日照標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)施是（）。
《城市地下空間規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 51358—2019）》中規(guī)定的淺層地下空間深度范圍為（）。
下列關(guān)于中國歷史文化名村申報條件的表述，錯誤的是（）。
避免居住區(qū)被外部交通穿越的理念最早出現(xiàn)在（）。
根據(jù)《自然資源部國家發(fā)展改革委農(nóng)業(yè)農(nóng)村部關(guān)于保障和規(guī)范農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展用地的通知》，下列關(guān)于農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展用地的表述，錯誤的是（）。
下列關(guān)于城市設(shè)計規(guī)劃內(nèi)容，屬于核心目的是（）