A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.4個(gè)月
D.1年
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A.接頭處密封面與油罐車接口處的密封老化或破損
B.轉(zhuǎn)向使用時(shí)間較長(zhǎng)
C.接頭長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)
D.接頭安裝不正確
A.分輸站計(jì)量員
B.三方計(jì)量員
C.收油庫(kù)計(jì)量員
D.發(fā)油庫(kù)計(jì)量員
A.直接接觸
B.間接接觸
C.相對(duì)接觸
D.相互作用
A.凍裂
B.銹蝕
C.堵塞
D.以上都是
A.班長(zhǎng)
B.計(jì)量員
C.化驗(yàn)員
D.主任或值班主任
最新試題
溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
水路來(lái)油時(shí)，油庫(kù)（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）
黏油卸車時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?，是可燃性（?/p>
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為（）
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是（）
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是（）