A.水氣源位置
B.美觀
C.排污
D.動(dòng)作域
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A.動(dòng)作特征
B.視覺特征
C.體能極限范圍
D.靜態(tài)尺寸
A.節(jié)省體力、抄近路
B.視覺疲勞、避免眩光、
C.從眾性、左側(cè)通行性、抄近路
D.明適應(yīng)、暗適應(yīng)
A.洗滌→配制→備餐→烹飪
B.配制→洗滌→烹飪→備餐
C.洗滌→配制→烹飪→備餐
D.配制→洗滌→備餐→烹飪
A.大數(shù)據(jù)+智能硬件
B.城鄉(xiāng)有機(jī)農(nóng)業(yè)
C.工業(yè)智能產(chǎn)品
D.健康醫(yī)療
A.業(yè)務(wù)流程
B.商業(yè)流程
C.主要任務(wù)流程
D.異常流程
最新試題
人機(jī)交互的核心是雙方的相互理解,而不是單向傳遞。
()包括身高、體重、上臂長、前臂長、大腿長和小腿長。
好的人機(jī)交互設(shè)計(jì)可以降低用戶的門檻和使用成本,提高使用效率。
在現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)發(fā)展階段,“新三論”被廣泛應(yīng)用與人機(jī)系統(tǒng)的研究中,“新三論”是()。
在人機(jī)交互設(shè)計(jì)中,制定高效人機(jī)交互模式和標(biāo)準(zhǔn)可以降低用戶的學(xué)習(xí)成本。
將抽象的文字產(chǎn)品需求轉(zhuǎn)化成具體的圖形產(chǎn)品方案的產(chǎn)物,這一過程是()。
切換開關(guān)亦即撥動(dòng)開關(guān),常用于()的場合。
車身設(shè)計(jì)中,一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角,選擇適宜的方向盤直徑,來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢,減小操縱力,降低操縱疲勞。
人機(jī)工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。
由于人是室內(nèi)環(huán)境中的主體,從人的感知行為對(duì)室內(nèi)環(huán)境身心感受的角度來分析,主要有()等。