A.成本導(dǎo)向定價(jià)法
B.供給導(dǎo)向定價(jià)法
C.需求導(dǎo)向定價(jià)法
D.競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法
E.產(chǎn)品導(dǎo)向定價(jià)法
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A.入庫(kù)業(yè)務(wù)
B.保管業(yè)務(wù)
C.包裝業(yè)務(wù)
D.裝卸業(yè)務(wù)
E.出庫(kù)業(yè)務(wù)
A.收集企業(yè)內(nèi)外部信息
B.確定企業(yè)愿景、使命與戰(zhàn)略目標(biāo)
C.準(zhǔn)備戰(zhàn)略方案
D.評(píng)價(jià)和選擇戰(zhàn)略方案
E.反饋戰(zhàn)略方案結(jié)果
A.實(shí)施準(zhǔn)備階段
B.更新和升級(jí)階段
C.前期工作階段
D.評(píng)價(jià)反饋階段
E.試驗(yàn)運(yùn)行及實(shí)用化階段
A.傘形品牌戰(zhàn)略
B.產(chǎn)品線單一品牌戰(zhàn)略
C.跨產(chǎn)品線單一品牌戰(zhàn)略
D.倒金字塔品牌戰(zhàn)略
E.金字塔品牌戰(zhàn)略
A.技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略
B.自主創(chuàng)新戰(zhàn)略
C.技術(shù)跟隨戰(zhàn)略
D.模仿創(chuàng)新戰(zhàn)略
E.合作創(chuàng)新戰(zhàn)略
最新試題
下列銷售物流成本構(gòu)成中，屬于運(yùn)輸成本的是（）
汽車用戶在購(gòu)買汽車時(shí)可以選購(gòu)諸如電子開(kāi)窗控制器、掃霧器等，那么電子開(kāi)窗控制器、掃霧器的定價(jià)適合（）方法定價(jià)。
企業(yè)運(yùn)用最廣泛的人力資源需求預(yù)測(cè)方法是（）
根據(jù)資本資產(chǎn)定價(jià)模型，從公司此次增發(fā)普通股籌資的資本成本率為（）。
某車間單一生產(chǎn)某種產(chǎn)品，單位面積有效工作時(shí)間為每日8小時(shí)，車間生產(chǎn)面積為1000平方米，每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為2.5平方米，每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時(shí)間為2小時(shí)，則該車間的生產(chǎn)能力為（）件。
某企業(yè)銑床車間生產(chǎn)某種產(chǎn)品，該產(chǎn)品的提前期為10天，車間的平均日產(chǎn)量為120臺(tái)，那么該車間該產(chǎn)品的提前量為（）臺(tái)。
在渠道權(quán)力的運(yùn)用戰(zhàn)略中：請(qǐng)求戰(zhàn)略的權(quán)力來(lái)源是（）。
消除渠道差距的思路包括（）
智能熱水器上市后，甲企業(yè)產(chǎn)品組合寬度為（）。
某項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬系數(shù)為10%，標(biāo)準(zhǔn)離差率為30%，則這個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率為（）