單項選擇題運輸手段的投入往往具有時間性、單批次的特征，從而使運輸供給呈（）變化。
A.階梯性
B.波動性
C.平行性
D.分散性
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1.單項選擇題為了實現(xiàn)供需時空結(jié)合，企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價，這是由于（）。
A.運輸供給的不可替代性
B.運輸供給的不平衡性
C.運輸供給的時空差異性
D.運輸供給的不可存儲性
2.單項選擇題下列運輸需求彈性中，（）反映運輸需求隨本源性需求的變化而變化的敏感程度。
A.運輸需求交叉彈性
B.運輸需求派生彈性
C.運輸需求收入彈性
D.運輸需求價格彈性
3.單項選擇題運輸需求在各種運輸方式之間的替代性，可通過運輸需求（）反映。
A.收入彈性
B.交叉彈性
C.派生彈性
D.價格彈性
4.單項選擇題下列運輸需求彈性，（）反映了運輸需求量的變化對運輸需求者收入變化的敏感程度。
A.運輸需求交叉彈性
B.運輸需求派生彈性
C.運輸需求收入彈性
D.運輸需求價格彈性
5.單項選擇題當某種運輸需求價格彈性系數(shù)小于1大于0時，說明該運輸需求（）。
A.完全無彈性
B.完全有彈性
C.缺乏彈性
D.富有彈性
最新試題
影響運輸需求價格彈性系數(shù)的主要因素包括（）。
題型：多項選擇題
運輸賣方市場的基本特征有（）。
題型：多項選擇題
按運輸需求的范圍劃分，運輸需求包括（）。
題型：多項選擇題
影響運輸供給價格彈性的因素包括（）。
題型：多項選擇題
在運輸需求的價格彈性分析中，當彈性的需求曲線是一條與需求量軸平行的直線時，表示（）。
題型：單項選擇題
影響運輸需求價格彈性的因素包括（）。
題型：多項選擇題
對運輸供給概念的理解，主要應把握的要點有（）。
題型：多項選擇題
下列關(guān)于運輸需求派生彈性的表述正確的是（）。
題型：多項選擇題
運輸需求在各種運輸方式之間的替代性，可通過運輸需求（）反映。
題型：單項選擇題
當運輸供給的價格彈性系數(shù)大于1時，說明運輸供給（）。
題型：單項選擇題