A.道路運(yùn)輸價(jià)格是指旅客或貨物位移的價(jià)格 B.道路運(yùn)輸價(jià)格有多種價(jià)格形式 C.道路運(yùn)輸價(jià)格是道路運(yùn)輸市場(chǎng)的重要信號(hào) D.道路運(yùn)輸價(jià)格是貨物運(yùn)輸勞務(wù)或旅客運(yùn)輸勞務(wù)的銷售價(jià)格 E.道路運(yùn)輸價(jià)格是運(yùn)輸勞務(wù)價(jià)值的貨幣表現(xiàn)
A.工資部分在運(yùn)輸價(jià)值量中所占比例較小 B.所消耗的生產(chǎn)資料價(jià)值中不包括運(yùn)輸對(duì)象的價(jià)值 C.運(yùn)輸價(jià)值的創(chuàng)造過程就是運(yùn)輸價(jià)值的實(shí)現(xiàn)過程 D.所消耗的生產(chǎn)資料價(jià)值主要是車輛運(yùn)行材料 E.國(guó)家稅收部分在運(yùn)輸價(jià)值量中所占比重較小
A.運(yùn)輸價(jià)格是運(yùn)輸價(jià)值的貨幣表現(xiàn) B.運(yùn)輸價(jià)值變化是導(dǎo)致運(yùn)輸價(jià)格變化的決定因素 C.運(yùn)輸價(jià)格變化是導(dǎo)致運(yùn)輸價(jià)值變化的決定因素 D.運(yùn)輸價(jià)格圍繞運(yùn)輸價(jià)值上下波動(dòng) E.運(yùn)輸價(jià)值是運(yùn)輸價(jià)格的基礎(chǔ)