A.計(jì)程旅客運(yùn)價(jià)
B.旅客包車運(yùn)價(jià)
C.旅客乘車?yán)锍?br />
D.包車計(jì)費(fèi)里程
E.包車計(jì)費(fèi)時(shí)間
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C.計(jì)時(shí)包車客運(yùn)計(jì)費(fèi)時(shí)間
D.運(yùn)輸范圍
E.計(jì)費(fèi)里程
A.車輛改裝費(fèi)
B.供車延誤費(fèi)
C.車輛通行費(fèi)
D.包車停歇延滯費(fèi)
E.包車取消損失費(fèi)
A.夜車旅客運(yùn)價(jià)
B.座席基本運(yùn)價(jià)
C.臥鋪基本運(yùn)價(jià)
D.大型客車運(yùn)價(jià)
E.中型客車運(yùn)價(jià)
A.不同客車類型
B.不同道路條件
C.不同行駛速度
D.不同適用范圍
E.不同營運(yùn)類別
A.損益平衡定價(jià)法
B.理解價(jià)值定價(jià)法
C.成本加成定價(jià)法
D.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
E.顧客對(duì)運(yùn)價(jià)承受能力定價(jià)法
最新試題
道路旅客運(yùn)價(jià)按()實(shí)行差別運(yùn)價(jià)。
托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)主要包括()。
除損益平衡定價(jià)法外,成本導(dǎo)向定價(jià)法還包括()。
在道路運(yùn)輸價(jià)格的制定中,正確制定運(yùn)價(jià)有利于()。
根據(jù)《汽車客運(yùn)站收費(fèi)規(guī)則》將汽車客運(yùn)站收費(fèi)分為()。
按照運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)方式劃分,道路運(yùn)輸價(jià)格可以劃分為()。
下列關(guān)于道路貨物運(yùn)輸價(jià)格公式中正確的是()。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸千米。
高價(jià)值的貨物高運(yùn)價(jià)也是有一定限度的,是因?yàn)椋ǎ?/p>
運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)按其競爭程度不同可分為()。