A.修理作業(yè)
B.維護(hù)作業(yè)
C.全面檢查作業(yè)
D.試運(yùn)行作業(yè)
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A.車輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主,強(qiáng)制維護(hù)的原則
B.掛車維護(hù)作業(yè)同主車分開進(jìn)行
C.車輛封存時(shí)間超過兩個(gè)月的,啟封恢復(fù)行駛前,應(yīng)進(jìn)行一次維護(hù)作業(yè)
D.日常維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視
A.副經(jīng)理
B.總工程師
C.質(zhì)量監(jiān)督部門
D.運(yùn)輸管理部門
A.技術(shù)管理部門
B.質(zhì)量管理部門
C.總經(jīng)理
D.總工程師
A.使用性能
B.使用價(jià)值
C.使用價(jià)值狀態(tài)
D.所有權(quán)
A.2.55
B.3.12
C.2.79
D.1.97
最新試題
影響道路運(yùn)輸節(jié)能減排的主要因素有()。
該公司2010年11月的單車月產(chǎn)量為()噸千米。
車輛技術(shù)改造是為改善車輛的(),改變原車輛的零部件或總成。
本案例選擇車輛購置方案時(shí)最簡捷的方法是()。
A車的年金現(xiàn)值為()元。
A車每年購置總費(fèi)用為()元。
該公司2011年的車輛總行程為()車公里。
現(xiàn)增B型車的車輛購置方案,B車的購置費(fèi)用為195000元,每年使用費(fèi)為39700元,使用年限均為10年,年利率為10%,則A方案與B方案之間()。
下半年公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()。
在其他條件不變的情況下,為提高車輛運(yùn)輸生產(chǎn)率,該公司可采取的措施有()。