單項(xiàng)選擇題在零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)中,將整車零擔(dān)貨物全部卸下交中轉(zhuǎn)站入庫、由中轉(zhuǎn)站按貨物的不同到站重新集結(jié)、另行安排零擔(dān)貨車分別裝運(yùn),繼續(xù)運(yùn)往目的地的作業(yè)方式稱為()。
A.落地法
B.坐車法
C.過車法
D.拼車法
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1.單項(xiàng)選擇題定期開行于既定的線路上,有固定的??空?、點(diǎn),可以裝卸貨物的運(yùn)輸組織形式是()。
A.定時(shí)零擔(dān)貨運(yùn)車
B.零擔(dān)貨物快車
C.零擔(dān)貨運(yùn)班車
D.定點(diǎn)零擔(dān)貨運(yùn)車
2.單項(xiàng)選擇題零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織方式主要有零擔(dān)貨運(yùn)班車和()。
A.不定期零擔(dān)貨運(yùn)車
B.定點(diǎn)零擔(dān)貨運(yùn)車
C.定期零擔(dān)貨運(yùn)車
D.不定點(diǎn)零擔(dān)貨運(yùn)車
3.單項(xiàng)選擇題整車運(yùn)輸由于途中不進(jìn)行裝卸搬運(yùn),貨物損壞、丟失的概率大為降低,這體現(xiàn)了整車運(yùn)輸特點(diǎn)的()。
A.貨源相對(duì)單一
B.運(yùn)輸過程中出現(xiàn)差錯(cuò)的可能性小
C.運(yùn)輸組織工作較復(fù)雜
D.運(yùn)費(fèi)相對(duì)零擔(dān)運(yùn)輸較低
4.單項(xiàng)選擇題下列不屬于整車貨物運(yùn)輸相對(duì)于零擔(dān)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)的是()。
A.貨源相對(duì)單一
B.運(yùn)輸組織工作比較簡(jiǎn)單
C.運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較低
D.運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較高
5.單項(xiàng)選擇題如果一個(gè)托運(yùn)人運(yùn)往同一個(gè)收貨地點(diǎn)的貨物在()噸以上或者體積在()平方米以上時(shí),可以采用一輛整車進(jìn)行運(yùn)輸。
A.2,10
B.3,15
C.3,20
D.5,25
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該公司在今后服務(wù)質(zhì)量管理中應(yīng)采取的主要措施有()。
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從服務(wù)形式來看,快件運(yùn)輸?shù)慕M織形式可以分為()。
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貨流圖的主要功能包括()。
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反映道路貨物運(yùn)輸完整性的指標(biāo)主要有()。
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貨損金額在500元至3000元的貨運(yùn)質(zhì)量事故為()。
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該公司2012年10月的貨差率為()。
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下列屬于貨流構(gòu)成要素的有()。
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道路貨運(yùn)車輛運(yùn)行組織方式包括()。
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該公司當(dāng)年貨損率為()。
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