A.直接換裝
B.間接換裝
C.垂直式換裝
D.水平式換裝
E.輪換式換裝
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A.定期集裝箱運(yùn)輸
B.整箱貨運(yùn)輸
C.拼箱貨運(yùn)輸
D.中轉(zhuǎn)集裝箱運(yùn)輸
E.不定期集裝箱運(yùn)輸
A.大件貨物
B.危險(xiǎn)貨物
C.小件貨物
D.快件貨物
E.鮮活貨物
A.貨源相對(duì)單一
B.運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)差錯(cuò)的可能性小
C.運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)差錯(cuò)的可能性大
D.運(yùn)輸組織工作較復(fù)雜
E.運(yùn)費(fèi)相對(duì)零擔(dān)運(yùn)輸較低
A.取得與駕駛車(chē)輛相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證
B.需要有3年以上駕齡
C.年齡不超過(guò)60周歲
D.年滿(mǎn)22周歲
E.取得從業(yè)資格證
A.多班運(yùn)輸
B.定掛運(yùn)輸
C.單班運(yùn)輸
D.定時(shí)運(yùn)輸與定點(diǎn)運(yùn)輸
E.甩掛運(yùn)輸
最新試題
拖掛運(yùn)輸一般可以分為()。
該公司2012年10月的貨損率為()。
貨損金額在500元至3000元的貨運(yùn)質(zhì)量事故為()。
下列屬于貨流構(gòu)成要素的有()。
從服務(wù)形式來(lái)看,快件運(yùn)輸?shù)慕M織形式可以分為()。
下列指標(biāo)的變化會(huì)使路段貨流強(qiáng)度提高的是()。
道路貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行組織方式包括()。
該公司當(dāng)年貨運(yùn)事故賠償率為()。
集裝箱換裝作業(yè)的組織方式包括()。
該公司在今后服務(wù)質(zhì)量管理中應(yīng)采取的主要措施有()。