A.由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失
B.在保險責(zé)任開始前，被保險貨物存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
C.被保險貨物的自然耗損、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用
D.屬于戰(zhàn)爭險條款和罷工險條款規(guī)定的保險責(zé)任和除外責(zé)任的貨損
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A.“船舶互撞責(zé)任條款”
B.“船舶責(zé)任條款”
C.“船舶保險的海運(yùn)條款”
D.“船舶保險的損失條款”
A.7
B.15
C.30
D.60
A.1
B.3
C.9
D.12
A.保險貨物本身的缺陷或自然損耗
B.因受震動、碰撞或壓力而造成的破碎、彎曲、折斷、開裂等損害
C.在裝貨、卸貨時，因遭受不可抗力的意外事故造成的被保險貨物的損失
D.因遭受火災(zāi)、冰雹、暴雨、海嘯地面陷落、崩崖等所造成的貨物損失
A.5
B.10
C.15
D.30
最新試題
我國現(xiàn)行的海上運(yùn)輸貨物保險特別附加險不包括（）。
對于正常運(yùn)輸情況下保險責(zé)任的不正確描述為（）。
在CIF價格條件下保險金額的計算公式是（）。
海上運(yùn)輸貨物保險的保險金額以約定保險價值作為保險金額，通常的計算標(biāo)準(zhǔn)是（）。
國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險承保的失蹤，必須在飛機(jī)下落不明（）個月以上。
在海上運(yùn)輸貨物保險中，幾乎都是采用定值保險承保。因此，無論是實際全損還是推定全損，其賠償金額都是該被保險貨物的全部保險金額。下列除了（）都是其例外情況。
對平安險條款描述不正確的是（）。
下列哪種情況不屬于國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物的保險責(zé)任范圍？（）
國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險的保險責(zé)任在被保險貨物于卸載地卸離飛機(jī)后滿（）天終止。
關(guān)于船舶互撞責(zé)任條款的描述，不正確的是（）。