A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
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A.24
B.36
C.48
D.72
A.相機(jī)中心線與車身對(duì)角線對(duì)齊，并體現(xiàn)出損失部位
B.相機(jī)中心線與車身中心線對(duì)齊。并體現(xiàn)出損失部位
C.相機(jī)中心線與車身中心線45度角對(duì)齊，并體現(xiàn)出損失部位
A.車輛、財(cái)產(chǎn)的直接損失
B.現(xiàn)場(chǎng)搶救人身傷亡善后處理的費(fèi)用
C.停工、停業(yè)等所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失
A.因超載造成的事故
B.保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故前所有人已變更，且未在事故發(fā)生前到保險(xiǎn)公司批改
C.保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故后逃逸
D.以上均不正確
A.醫(yī)療費(fèi)賠償限額
B.死亡傷殘賠償限額
C.財(cái)產(chǎn)損失賠償限額
最新試題
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸，保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。
使用吊車吊裝時(shí)，鋼繩對(duì)車身的漆皮損傷屬于合理施救。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
新車購(gòu)置價(jià)不包含車輛購(gòu)置稅。
對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下，都不能加熱矯正。
車輪外傾角過(guò)小會(huì)造成轉(zhuǎn)向變輕
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。