單項(xiàng)選擇題行李的損壞不明顯，旅客在離船時(shí)或者行李交還時(shí)難以發(fā)現(xiàn)的，以及行李發(fā)生滅失的，旅客應(yīng)當(dāng)在離船或者行李交還或者應(yīng)當(dāng)交還之日起（）內(nèi)，向承運(yùn)人或者承運(yùn)人的受雇人、代理人提交書(shū)面通知。

A.3日
B.10日
C.15日
D.20日


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1.單項(xiàng)選擇題同一船舶（），其順序以登記的先后為準(zhǔn)。

A.只能設(shè)定一個(gè)抵押權(quán)
B.最多可以設(shè)定兩個(gè)抵押權(quán)
C.可以設(shè)定兩個(gè)以上抵押權(quán)
D.可以設(shè)定兩個(gè)以上抵押權(quán)

2.單項(xiàng)選擇題定期租船合同，是指（）。

A.船舶出租人向承租人提供不配備船員的船舶，由承租人在約定的期間內(nèi)按照約定的用途使用，并支付租金的合同
B.船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定的期間內(nèi)按照約定的用途使用，并支付租金的合同
C.船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定的期間內(nèi)占有、使用和處置，并支付租金的合同
D.船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定的港與港之間按照任意用途使用，并支付租金的合同

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于海難救助的救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求，一般按照（）的原則進(jìn)行給付。

A.先發(fā)生的后受償
B.后發(fā)生的先受償
C.數(shù)額較大的優(yōu)先受償
D.不分先后，同時(shí)受償

5.單項(xiàng)選擇題以?xún)煞N以上的不同運(yùn)輸方式，其中一種是海上運(yùn)輸方式，負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人，并收取全程運(yùn)費(fèi)的稱(chēng)之為多式聯(lián)運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任范圍是（）。

A.只對(duì)自己實(shí)際履行運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間負(fù)責(zé)
B.對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
C.對(duì)海上運(yùn)輸區(qū)間負(fù)責(zé)
D.視與各區(qū)段承運(yùn)人的約定而定

最新試題

船舶共同海損犧牲，船舶尚未修理的，（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

責(zé)任人設(shè)立基金數(shù)額為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨物共同海損犧牲的金額，貨物損壞，在就損壞程度達(dá)成協(xié)議前售出的，計(jì)算方法為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在合理時(shí)間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地，除合同另有約定外，滿(mǎn)（）后仍沒(méi)有獲知其消息的，為船舶失蹤。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制的最高不超過(guò)（）計(jì)算單位。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

責(zé)任人可以限制責(zé)任的海事賠償請(qǐng)求是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)人分別簽發(fā)的保險(xiǎn)單證的內(nèi)容與預(yù)約保險(xiǎn)單證的內(nèi)容不一致的，以（）為準(zhǔn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生實(shí)際全損或者修理費(fèi)用超過(guò)修復(fù)后的船舶價(jià)值的，共同海損犧牲金額按照（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請(qǐng)求權(quán)，在任何情況下時(shí)效期間不得超過(guò)從造成損害的事故生之日起（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題