A.增強市場應(yīng)變能力
B.提高管理精度
C.實現(xiàn)物流最優(yōu)化
D.削減物流成本
E.實現(xiàn)信息共享
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A.運輸業(yè)者
B.貨代業(yè)者
C.倉庫業(yè)者
D.策劃公司
E.無資產(chǎn)族
A.營業(yè)部門
B.采購部門
C.生產(chǎn)部門
D.財務(wù)部門
E.客服部門
A.物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和設(shè)施
B.管理水平
C.業(yè)務(wù)范圍和價格
D.過去的經(jīng)驗
A.企業(yè)機密泄露問題
B.外包可靠性問題
C.可能影響企業(yè)的非核心業(yè)務(wù)
D.服務(wù)較差或價格提高帶來的損失
E.對外包依賴的控制程度
A.專門從事生產(chǎn)的企業(yè)
B.專門從事銷售的企業(yè)
C.專門從事運輸?shù)钠髽I(yè)
D.專門從事配送的企業(yè)
E.專門從事倉儲管理的企業(yè)
最新試題
關(guān)于第四方物流與第三方物流的比較,下列說法正確的有()。
根據(jù)以上案例,分析第三方物流的意義。
限制商業(yè)零售業(yè)發(fā)展的巨大瓶頸有()。
第三方物流在我國的主要運作模式有()。
下列各項屬于物流增值服務(wù)的有()。
為什么在取得如此重大成果的時候,TCL還可能把業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司經(jīng)營呢?
論述第三方物流與傳統(tǒng)的對外委托的區(qū)別。
第三方物流的最大的附加值是基于()。
第三方物流業(yè)者中的有資產(chǎn)族是以()為母體。
簡述我國第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀與第三方物流在全球的發(fā)展趨勢。