A.簡單化
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.統(tǒng)一化
D.規(guī)范化
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A.末端；末端；主體
B.主體；末端；主體
C.主體；主體；末端
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B.運(yùn)輸系統(tǒng)
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C.四類
D.五類
A.統(tǒng)一化
B.系列化
C.通用化
D.組合化
最新試題
物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及的面很廣，因此物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于（）。
我國雖然建立了物流標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)體系，并制定了一些重要的國家標(biāo)準(zhǔn)，但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問題。以（）為例，應(yīng)用正確率不足15%。
為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)，人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品（貨物）分成（）。
在制定物流標(biāo)準(zhǔn)化的過程中應(yīng)遵循（）的基本原則。
下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)的有（）。
簡述物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式。
參照國際標(biāo)準(zhǔn)，我國制定了一些物流分系統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。其中，聯(lián)運(yùn)平托盤外部尺寸系列規(guī)定的尺寸包括（）。
下列各項(xiàng)屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)的有（）。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的推導(dǎo)途徑有（）。
試述物流標(biāo)準(zhǔn)的種類。