A.聯(lián)運
B.內(nèi)陸橋
C.陸橋
D.大陸橋
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A.貨物聯(lián)運
B.旅客聯(lián)運
C.干線聯(lián)運
D.國內(nèi)聯(lián)運
A.50
B.100
C.150
D.200
A.抵抗風(fēng)雨
B.避光，抗震
C.保溫
D.運輸簡單
A.建設(shè)投資少
B.受自然條件影響較大
C.節(jié)省能源
D.運量大
A.遠距離、大批量
B.近距離、小批量
C.遠距離、小批量
D.近距離、大批量
最新試題
簡述管道運輸?shù)奶攸c。
簡述選擇運輸方式的五要素。
同一種貨物在同一線路上或平行線路上作相對方向的運送，而與對方運程的全部或一部分發(fā)生重疊交錯的運輸，稱之為（）。
論述編制貨物運輸計劃的步驟。
鐵路運費按適用范圍劃分可分為（）。
有一批紡織品總重為56噸，從上?；疖囌景l(fā)往廣州站。其中48噸百貨，用標(biāo)重50噸棚車以整車運輸，剩余8噸以零擔(dān)運輸。其中有關(guān)數(shù)據(jù)見表4-1。請計算此批紡織品的運費。（注：請寫出計算公式和計算步驟）
論述托盤化運輸?shù)膬?yōu)缺點。
上海有一批重量為62噸的百貨商品，其中重貨30噸，輕貨32噸，共136立方米。用海鐵聯(lián)運方式，經(jīng)由大連，換裝兩節(jié)整車，其中一節(jié)50噸棚車裝82立方米，一節(jié)30噸棚車裝54立方米，運往哈爾濱。從沿海運價里程表中，查得上海至大連為558海里；從鐵路運價里程表表中，查得大連至哈爾濱為944公里；從水路運價分級表中，查為8級；從鐵路運價分號表中查為整車9號；從北方沿海聯(lián)運運價率表中，查為7.38元/W/M；從鐵路整車運價表中，查為21.10元／噸，按聯(lián)運優(yōu)惠規(guī)定，可獲得鐵路運價15％的讓利。且水路按貨重計重；鐵路按標(biāo)重計重。請計算：（1）該批貨物的聯(lián)運運費。（2）若根據(jù)現(xiàn)行沿海港口貨物裝卸費率表，此批百貨在上海地區(qū)船、車作業(yè)交會點的費率為0.85元/W，則此批貨物在上海的裝船費是多少？（3）若根據(jù)鐵路整車貨物裝卸費率表，該批貨物費率號與兩區(qū)交會點的費率為0.77元／噸，其計量數(shù)值按貨物實重計量，則該批貨物在哈爾濱的卸車費是多少？
汽車運價規(guī)則中運距計算時，里程包括（）。
簡述按碼頭橫斷面形式分類的港內(nèi)碼頭布置方式。