A.與分類(lèi)儲(chǔ)存相同
B.大于分類(lèi)儲(chǔ)存
C.小于隨機(jī)儲(chǔ)存
D.介于兩者之間
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A.倉(cāng)庫(kù)流量＝入庫(kù)貨量／出庫(kù)貨量編
B.倉(cāng)庫(kù)流量＝出庫(kù)貨量／入庫(kù)貨量+出庫(kù)貨量
C.倉(cāng)庫(kù)流量＝（入庫(kù)貨量+出庫(kù)貨量）／存貨量
D.倉(cāng)庫(kù)流量＝（入庫(kù)貨量+出庫(kù)貨量）／（入庫(kù)貨量十出庫(kù)貨量+存貨量）
A、定期訂貨法采購(gòu)
B、定量訂貨法采購(gòu)
C、MRP采購(gòu)模式
D、JIT采購(gòu)
A.定期訂貨法采購(gòu)
B.定量訂貨法采購(gòu)
C.MRP采購(gòu)模式
D.JIT采購(gòu)模式
A.定期訂貨法采購(gòu)
B.定量訂貨法采購(gòu)
C.MRP采購(gòu)模式
D.JIT采購(gòu)模式
A.定期訂貨法采購(gòu)
B.定量訂貨法采購(gòu)
C.MRP采購(gòu)模式
D.JIT采購(gòu)模式
最新試題
貨物出庫(kù)的要求，包括（）
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是（）
“庫(kù)存”的英語(yǔ)單詞是（）
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)（）
以下不屬于CRM模塊的有（）
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
盤(pán)點(diǎn)分為（）和現(xiàn)貨盤(pán)點(diǎn)。
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式，主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是（）
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有（）