A.供應(yīng)商選擇
B.供應(yīng)商評估
C.供應(yīng)商聯(lián)盟
D.供應(yīng)商績效管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.需求不確定
B.供應(yīng)不確定
C.供應(yīng)周期不確定
D.銷售不確定
A.精益生產(chǎn)
B.JIT
C.規(guī)模定制
D.同步生產(chǎn)
A.零售商
B.批發(fā)商
C.直銷
D.供應(yīng)商
A.產(chǎn)品的無形性
B.產(chǎn)品的不可分割性
C.需求的不穩(wěn)定性
D.產(chǎn)品的不可儲存性
A.條形碼與光電掃描識別設(shè)備
B.電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）
C.全球衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)（GPS）
D.智能交通管理系統(tǒng)（ITS）
E.各種先進(jìn)的運輸與儲存設(shè)備
最新試題
下列對于水路運輸?shù)拿枋稣_的是（）
利用計算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運行環(huán)境分哪幾個步驟？（）
關(guān)于零擔(dān)快運表述正確的是（）
以下關(guān)于航空貨運市場方式不正確的是（）
“庫存”的英語單詞是（）
下列說明裝運港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
適合采用快速貨運系統(tǒng)運輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
CFR術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限是（）
揀貨作業(yè)時間的主要構(gòu)成包括（）
（）將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。