A.物流成本
B.物流服務(wù)
C.物流信息
D.物流系統(tǒng)各元素之間的關(guān)系
E.物流系統(tǒng)處理轉(zhuǎn)換的效率
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A.以P.D命名物流科學(xué)的時(shí)代
B.以Logistics命名物流科學(xué)的時(shí)代
C.供應(yīng)鏈管理時(shí)代
D.萌芽時(shí)代
E.流通時(shí)代
A.發(fā)貨與進(jìn)貨運(yùn)輸
B.裝卸搬運(yùn)
C.用料管理
D.系統(tǒng)控制
E.流通加工
A.供應(yīng)物流
B.銷(xiāo)售物流
C.生產(chǎn)物
D.回收物流
E.廢棄物物流
A.需求方
B.動(dòng)送工具提供方
C.供給方
D.中介方
E.政府方
A.基礎(chǔ)設(shè)施成本
B.運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本
C.營(yíng)運(yùn)成本論壇
D.作業(yè)成本
E.流動(dòng)成本
最新試題
()將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱(chēng)前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱(chēng)后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
盤(pán)點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤(pán)點(diǎn)。
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
以下不屬于CRM模塊的有()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
物資保管質(zhì)量的三化是指()
CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()