A.環(huán)節(jié)離散
B.信息孤立
C.銜接困難
D.支持要素缺陷
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A.通信網(wǎng)絡(luò)
B.EDI硬件
C.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
D.GPS定位儀
A.提供與標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩?br />
B.提供信號(hào)狀態(tài)控制
C.提供奇偶錯(cuò)誤檢驗(yàn)與更正功能
D.提供物流分析信息
A.筆式
B.手持式
C.激光
D.臺(tái)式
A.筆式
B.手持式
C.激光
D.臺(tái)式
A.條碼系統(tǒng)
B.信息系統(tǒng)
C.掃描系統(tǒng)
D.識(shí)別系統(tǒng)
最新試題
運(yùn)輸商務(wù)運(yùn)作是運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷,()的整個(gè)過(guò)程。
將揀貨區(qū)作業(yè)場(chǎng)地細(xì)分成不同的分區(qū),有一個(gè)或者一組固定的揀貨人員負(fù)責(zé)監(jiān)撿取區(qū)域內(nèi)的貨物,()也是工作分取下的場(chǎng)地。
在航次租船合同中,運(yùn)費(fèi)的約定方法有()
物料需求主要解決下列()問(wèn)題。
航空貨物運(yùn)輸中()是航空公司根據(jù)國(guó)內(nèi)與國(guó)外指導(dǎo)價(jià)而下浮的運(yùn)價(jià)。
合理物流配送應(yīng)該是()
關(guān)于BOM下列說(shuō)法正確的是()
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括()
儲(chǔ)備型庫(kù)房的非儲(chǔ)存面積一般包括()
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免()