A.路邊臨時(shí)停放的汽車
B.正在修理廠維修的汽車
C.車行待售的汽車
D.私人車庫中的汽車
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A.實(shí)現(xiàn)空間位臵的移動(dòng)
B.保障道路交通的安全、有序和暢通
C.方便、快捷
D.促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展
A.供電系統(tǒng)在火災(zāi)時(shí)隨時(shí)會(huì)斷電
B.不能直接到達(dá)建筑物首層
C.沒有通訊設(shè)備
D.沒有滅火設(shè)備
A.主觀因素
B.物的因素
C.自然因素
D.環(huán)境因素
A.胸部正中、乳頭連線水平
B.胸骨上1/3處
C.胸骨下1/3處
D.胸部左側(cè)靠近心臟處
A.80次
B.60次
C.120次
D.100次
最新試題
下列不屬于火災(zāi)事故現(xiàn)場保護(hù)方法的是（）。
一般情況下，（）探測器對于火災(zāi)的反應(yīng)速度最快。
押運(yùn)車途中遇到道路上有障礙物或有人設(shè)卡、攔車等異常情況時(shí)，應(yīng)用電臺(tái)及時(shí)報(bào)告公司，能過則過，不能過要停車，并下車清除障礙物，切不可改道繞行。
保安員火災(zāi)報(bào)警后，要迅速趕到起火單位門口和主要路口迎接消防車。
檢查室外消火栓時(shí)，要檢查（）是否通暢。
在卡片中間鑲嵌上電容顆粒和電感顆粒，利用諧振電路原理制成的卡片技術(shù)是（）。
火災(zāi)報(bào)警控制器的自動(dòng)巡檢功能啟動(dòng)后，報(bào)警系統(tǒng)中的設(shè)備如處于正常工作狀態(tài)，則均能向控制器發(fā)網(wǎng)正常工作信號(hào)。
一般而言，警鈴、警笛發(fā)聲、發(fā)光報(bào)警器發(fā)出的信號(hào)分別為（），共同用以發(fā)出區(qū)別于環(huán)境聲、光的火災(zāi)警報(bào)信號(hào)。
感煙火災(zāi)探測器分為點(diǎn)型感煙火災(zāi)探測器和線型感煙火災(zāi)探測器，下列（）不屬于點(diǎn)型感煙火災(zāi)探測器。
一個(gè)廢棄工廠紙堆起火，應(yīng)先（）。