A.端承摩擦樁
B.豎向受荷樁
C.水平受荷樁
D.復(fù)合受荷樁
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A.鋼筋混凝土路面
B.裝配式混凝土路面
C.碾壓混凝土路面
D.鋼纖維混凝土路面
A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓
B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水碾壓
C.邊角部分壓路機碾壓不到的位置，采用人工靜壓
D.碾壓進行中，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向
A.承重、排水、隔水、透水
B.排水、隔水、防凍、防污
C.承重、耐磨、排水、隔水
D.耐磨、防熱、排水、透水
A.②→①→④→③→⑤
B.②→①→③→④→⑤
C.①→③→②→④→⑤
D.①→⑤→②→④→③
A.挖方路段
B.地形陡峭的山坡路段
C.半填挖路段
D.地形平坦寬闊的填方路段
最新試題
下列對路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是（）
可用于排除地下水的排水設(shè)施是（）。
適用于時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是（）
公路工程施工成本管理包括：①成本預(yù)測；②成本核算；③成本計劃；④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》，公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是（）。
關(guān)于水準(zhǔn)點復(fù)測與加密要求，正確為（）。
工程項目的“計劃成本偏差”等于（）。
從功能上分類，水泥混凝土路面橫縫可分為（）。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法，正確的有（）
施工安全風(fēng)險評估工作包括：①制定評估計劃，②開展風(fēng)險分析：③確定風(fēng)險等級：④選擇評估方法：⑥進行風(fēng)險估測，⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是（）.