單項選擇題運輸成本在物流總成本中的比例高達()。
A.60%
B.50%
C.40%
D.30%
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1.單項選擇題運輸合理化的目標要考慮輸送系統(tǒng)的基本特征。對于城市內的短距離運輸,以向顧客配送為主要內容,這種情況下的合理化目標應以()為主。
A.降低運輸成本
B.保障運輸安全
C.提高物流的服務質量
D.提高運輸效率
2.單項選擇題()可以開展"門到門"的運輸服務。
A.公路運輸
B.水路運輸
C.管道運輸
D.鐵道運輸
3.單項選擇題()是最普及的一種運輸方式。
A.水路運輸
B.公路運輸
C.管道運輸
D.鐵道運輸
4.單項選擇題將重慶的2萬噸紅薯運往湖北漢口,選擇()方式比較合適。
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.水路運輸
D.航空運輸
5.單項選擇題將5噸鋼鐵從北京運往天津,選擇()方式比較合適。
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.水路運輸
D.航空運輸
最新試題
簡述物流系統(tǒng)優(yōu)化方法。
題型:問答題
物流系統(tǒng)分析在整體系統(tǒng)建立中處于非常重要的地位,它起到承上啟下的作用。
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簡述倉庫應具有的功能。
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隨著社會經濟的發(fā)展,科技的進步,物流信息系統(tǒng)正在向信息分類的集成化、系統(tǒng)功能的模塊化、信息采集的在線化、信息存儲的集中化、信息處理的智能化以及信息處理可視化方向發(fā)展。
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簡要說明構成物流成本各個環(huán)節(jié)費用之間的制約關系。
題型:問答題
按物流信息的作用不同,可分為戰(zhàn)略管理信息、戰(zhàn)術管理信息、知識管理信息、操作管理信息。
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論述倉儲合理化的途徑。
題型:問答題
裝卸搬運作業(yè)主要有哪幾部分構成?
題型:問答題
共同配送就是指在一定的區(qū)域內,為使物流合理化,有若干個定期需求的貨主共同要求某一個卡車運輸企業(yè),利用同一個運輸系統(tǒng)完成的配送。
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簡述物流信息系統(tǒng)的基本功能。
題型:問答題